A Air India alerta de US $ 600 milhões na proibição do espaço aéreo do Paquistão, busca suporte do governo: Relatório

A Air India, agora de propriedade do Tata Group, estimou uma perda de quase US $ 600 milhões se o espaço aéreo do Paquistão permanecer fechado para as transportadoras indianas por um ano inteiro, e pediu ao governo central que prestasse assistência financeira para compensar o impacto.

Em uma carta datada de 27 de abril endereçada ao Ministério da Aviação Civil, a companhia aérea solicitou um “modelo de subsídio” para ajudar a amortecer o golpe, projetando uma perda anual de mais de Rs 50 bilhões devido a rotas de voo mais longas e maior consumo de combustível, informou a agência de notícias Reuters na quinta -feira.

A companhia aérea sugeriu que “o subsídio para voos internacionais afetados é uma opção boa, verificável e justa … o subsídio pode ser removido quando a situação melhorar”.

A Air India destacou que o fechamento impõe o impacto máximo em suas operações, principalmente devido à “queima de combustível adicional … uma tripulação adicional”. O ministério ainda não respondeu a essa solicitação.

A restrição do espaço aéreo ocorre depois que a Índia suspendeu o Tratado de Indus Waters na semana passada em resposta a um ataque terrorista a turistas no Pahalgam da Caxemira. Em retaliação, o Paquistão impediu a Indian Airlines de usar seu espaço aéreo – um movimento que forçou as transportadoras a redirecionar vários voos internacionais.

Espera -se que a interrupção aumente significativamente os custos operacionais, com durações de voo mais longas se traduzindo em mais queimaduras de combustível e adição de despesas da tripulação. Outras transportadoras indianas também estão se preparando para um efeito cascata à medida que o impasse continua.

A Air India foi significativamente afetada por essa proibição do espaço aéreo, pois opera vários vôos de longo curso para a Europa, Estados Unidos e Canadá, frequentemente atravessando o espaço aéreo paquistanês. A companhia aérea detém uma participação de 26,5% na Índia e compete com o rival doméstico maior.

Em 2023-2024, a Air India registrou um prejuízo líquido de US $ 520 milhões em vendas de US $ 4,6 bilhões, parcialmente atribuídos a atrasos nas entregas de aeronaves da Boeing e da Airbus. Atualmente, o governo está considerando várias opções para aliviar a carga financeira no setor de companhias aéreas devido ao fechamento do espaço aéreo.

Em resposta ao fechamento do espaço aéreo, a Air India também solicitou que o governo negociasse com as autoridades chinesas para compensações de excesso para utilizar rotas alternativas. Além disso, a companhia aérea busca aprovação para transportar pilotos extras em seus vôos para os Estados Unidos e o Canadá, representando o aumento das durações de viagens.

Esse ajuste operacional visa manter a continuidade do serviço em meio a vias de vôo estendidas. As transportadoras indianas, incluindo a Air India, estão explorando possibilidades como voar sobre terrenos desafiadores perto da China e algumas isenções fiscais, como parte de uma abordagem colaborativa com o Ministério da Aviação Civil.