Espaço aéreo indiano perto para o Paquistão – o espaço aéreo da Índia fechado … Saiba como o Paquistão sentirá uma lesão esmagadora, muita perda acontecerá – a Índia fechando o espaço aéreo para o Paquistão após o ataque de terrora de pahalgam saber como

Desde o ataque terrorista de Pahalgam em Pahalgam, os problemas têm aumentado para o Paquistão. Anteriormente, a Índia suspendeu o Acordo de Água do Indus, tomando medidas e tomou muitas decisões importantes, juntamente com o fechamento da fronteira do sótão. Então, em resposta, o Paquistão interrompeu sua aeronave para aeronaves indianas. Agora, a Índia foi revertida e fechou sua aeronave para o Paquistão. Isso pode ser uma grande lesão econômica no Paquistão de várias maneiras. Vamos entender por que e como?

23 de maio fechado para o espaço aéreo da Índia Pak
Após o ataque terrorista de Pahalgam, a Índia está dando um choque para o Paquistão após o outro e é visto como o Paquistão. Na quarta -feira, a Autoridade de Aeroportos da Índia (AAI) divulgou um notem, segundo o qual a Índia proibiu a entrada de aeronaves paquistanesas em aeronaves indianas até 23 de maio de 2025. Isso significa que as aeronaves indianas não estarão disponíveis para aeronaves de propriedade de aeronaves registradas, as companhias aéreas e operadores pakistani e os operadores do Pakistan. Essa proibição também será aplicável às aeronaves comerciais e militares paquistanesas.

Esses efeitos colaterais serão devidos ao desligamento do espaço aéreo
A decisão da Índia de fechar a aeronave, dando uma resposta a ‘como Ko Tit’, pode ser uma grande lesão econômica no Paquistão e, devido à proibição de aeronaves, pode haver uma grande interrupção na programação de voos, um aumento no tempo de voo e também o custo operacional da PIA. De acordo com especialistas em aviação, após essa decisão da Índia, muitos voos da PIA podem ser estendidos por uma a duas horas com base no destino. Além de mais combustível para tempo adicional de voo, também será necessário um imposto de tripulação adicional e, devido a esses problemas, a PIA também será forçada a reduzir ou reduzir alguns serviços.

Pressione PIA com antecedência, agora aumentará mais difícil
A companhia aérea paquistanesa PIA, que opera uma frota modesta de 32 aeronaves, já está sob pressão e as dificuldades de Pia aumentarão ainda mais depois dessa ação da Índia para encerrar o espaço aéreo após o ataque terrorista de Pahalgam. De acordo com o relatório, as aeronaves paquistanesas começaram a distância da aeronave indiana antes que o ataque terrorista de Pahalgam por medo de possível retaliação e agora depois que o Notam formal entrou em vigor, as companhias aéreas do Paquistão não terão opção a não ser voar em rotas longas e mais caras. A PIA agora terá que mudar seus vôos pelo espaço aéreo chinês e no Sri Lanka.

Por favor, diga aqui que a Índia tem mais frota de aeronaves do que o Paquistão. Segundo relatos, apenas a carreira orçamentária Indigo possui uma frota de 372 aeronaves, enquanto a Air India opera mais de 200 aeronaves.

É assim que o Paquistão sofrerá uma lesão econômica
Se falarmos sobre a lesão econômica no Paquistão com a decisão da Índia, as companhias aéreas paquistanesas terão que seguir caminhos longos para chegar ao seu destino devido ao fechamento da aeronave da Índia. Isso aumentará a distância e o tempo dos voos e aumentará o consumo de combustível na aeronave. Devido a esse problema, as companhias aéreas podem aumentar o ônus dos passageiros e passagens aéreas podem ser caras devido a esse problema. Se isso acontecer, é possível que, devido a mais tempo e alta tarifa em viagens aéreas, as pessoas comecem a viajar e isso seja um sucesso da receita das companhias aéreas paquistanesas.

Entenda isso como um exemplo, até agora, Islamabad para Kuala Lumpur Flight de Islamabad, Paquistão, usado para completar sua jornada em cerca de 5 horas 30 minutos, mas agora levará cerca de 8 horas e 30 minutos para cobrir essa distância devido ao fechamento de aeronaves indianas.

O que e por que o espaço aéreo é necessário?
É muito importante saber aqui qual é o espaço aéreo de qualquer país e como é necessário. Então, diga -nos que, quando um voo internacional vai de um país para outro, é uma arma de muitos países, que é chamada de aeronave daquele país. Os vôos veem a menor rota e pagam a taxa de expedição ao respectivo país para passar pela aeronave dos países que chegam no meio. Devido ao fechamento do espaço aéreo de qualquer país, esse voo não pode passar pelo país e precisa pegar um longo caminho ao desviar essa rota.