Nacional

FRIGADAS INDIANAS NAVIA – 3-4 FRIGADAS VIRM A NEQUIPE ESTE ANO … A MAIOR COMISSÃO APOLARÁ A MARRILHOÇÃO, NAVIA da Índia para encomendar 3 4 FRIGADAS Este ano Greening Força em uma história

A Marinha da Índia está aumentando rapidamente sua força para fortalecer sua posição no Oceano Índico e combater a Marinha do China-Paquistão. Em janeiro de 2025, a Marinha possui mais de 150 navios e submarinos. Até 2050, 200 navios e 500 aeronaves são direcionados. Haverá 12 comissões de navios em 2025, incluindo 3-4 fragatas. Esses navios são construídos na Índia, que são exemplos de Índia auto -suficiente.

Em 15 de janeiro de 2025, o primeiro -ministro Narendra Modi encomendou INS Nilgiri (Friget), INS Surat (Destroor) e INS Vagshir (submarino) juntos no estaleiro naval em Mumbai, que foi a primeira vez para a Índia. Agora, as fragatas como o INS Tushil e o INS Tamal fortalecerão ainda mais a Marinha.

Figuras e sua especialidade em 2025

Os Frigores encomendados em 2025 incluem INS Eucalyptus, Ins tushil, INS Tamal e possivelmente Ins Himgiri. Suas informações completas são fornecidas abaixo …

Leia também: Sistema de mísseis Barak-1 do Ins Vikramaditya vai instalar o drdo vl-srsam, conheça esta especialidade de mísseis

1.

  • Comissão: 15 Janavari 2025, Mazagon Dock Shipbuilders (MD), Mumbai.
  • Peso: 6.670 toneladas
  • Comprimento: 149 metros
  • movimento: 28 não (52 km/h)
  • Faixa: 5.500 milhas náuticas (10.186 km)
  • motor: 2 Man Motor diesel + 2 Turbina Geral de Gas Electric LM2500

Arma

  • 32 mísseis Barak-8 Superfície para Hawk (Israel-Índia)
  • 8 mísseis de cruzeiro supersônicos Brahmos
  • 127 mm Principal Cannon (primeiro, construído por Bhel)
  • Lançador de torpedo e lançador de foguetes
  • Sensor: Radar multifuncional MF-Star, capaz de rastrear vários objetivos de ar e superfície.
  • Helicóptero: Chetak, Alh, C King e MH-60R podem transportar sehocopters.

Propriedades

Tecnologia furtiva, seção transversal de baixo radar (RCS) e assinatura infravermelha. Sistema de Travessia de Helicóptero sem ferro e sistema de aterrissagem visual. Habitação separada para fuzileiros navais e salões de bagunça. 75% de materiais indígenas. ₹ 4.000 crore por fragata. Para missões de água azul (água azul) no Oceano Índico, como segurança do comércio marinho e guerra anti-submarina.

Leia também: 36 navios de guerra, 7 Destroars, Frigette-Dandubbians … Marinha indiana estava no humor de Havoc em Karachi na Operação Sindoor Night

Fragações da Marinha indiana

2. Ins tushil

  • Comissão: 9 de dezembro de 2024, Yantar Shipyard, Rússia
  • Peso: 3.900 toneladas
  • Comprimento: 125 metros
  • movimento: 30+ não (56 km/h)
  • Faixa: 4.500 milhas náuticas (8.334 km)
  • motor: Turbina a gás da Jorcha-mashproato da Ucrânia

Arma

  • 8 mísseis de cruzeiro supersônicos Brahmos (faixa de 450 km).
  • Mísseis de superfície para HWA Shtille.
  • Torpedo e foguete anti-submarino.
  • A superfície do canhão médio de faixa para RWA.
  • Sensor: Suíte avançado de guerra e comunicação eletrônica.
  • Helicóptero: Kamov-28 (anti-submarino) e Kamov-31 (aviso de ar)

Propriedades

Projetado para operações de água azul, habilitadas a guerra em quatro dimensões (ar, superfície, subaquática, eletrônica). Importados da Rússia, mas mais dois (Triput e Tavasya) estão sendo fabricados na Índia. ₹ 8.000 crore (para duas fragatas). Prevenção de rotas marinhas, interrompendo o terrorismo e contrabando.

Leia também: Operação Sindoor: Como a marinha indiana falhou com a ação do Pak após o ataque terrorista de Pahalgam?

Fragações da Marinha indiana

3.

  • Comissão: Junho de 2025 (potencial), estaleiro Yantar, Rússia
  • Peso: 3.900 toneladas
  • Comprimento: 125 metros
  • movimento: 30+ não (56 km/h)
  • Faixa: 4.500 milhas náuticas (8.334 km)
  • motor: Turbina a gás Jorrya-Mashproat

Arma

  • 8 mísseis Brahmos (faixa de 450 km).
  • Mísseis de superfície para HWA Shtille.
  • Torpedo e foguete anti-submarino.
  • Canhão de médio alcance.
  • Censurar: Sistemas eletrônicos e de comunicação avançados.
  • Helicóptero: Kamov-28 e Kamov-31.

Propriedades

Como o INS Tushil, o último navio de guerra importado construído na Rússia. Todos os navios serão construídos na Índia no futuro. ₹ 8.000 crore (para duas fragatas). Aumentando a presença estratégica da Índia no Oceano Índico e Indo-Pacífico.

Leia também: O aquecimento foi tão feroz na guerra, como seria o futuro? Fumaça de mísseis pak, torpedo disparando no backfoot

Fragações da Marinha indiana

4. Ins Himgiri (Projeto 17A, Nilgiri-Class) (potencial)

  • Comissão: Até o final de 2025 (potencial), o jardim alcance os construtores de navios (GRSE), Calcutá.
  • Peso: 6.670 toneladas
  • Comprimento: 149 metros
  • movimento: 28 não (52 km/h)
  • Faixa: 5.500 milhas náuticas (10.186 km)
  • motor: 2 Man Motor diesel + 2 Turbina Geral de Gas Electric LM2500

Arma

  • 32 mísseis Barak-8.
  • 8 mísseis Brahmos.
  • Canhão de 127 mm.
  • Torpedo e lançador de foguetes.
  • Sensor: MF-Star Radar.
  • Helicóptero: Chetak, Alh, C King, MH-60R.

Propriedades

Tecnologia furtiva, baixo RCS. Instalações para fuzileiros navais. 75% de materiais indígenas. ₹ 4.000 crore por fragata. Como o INS Eucalyptus, para missões com vários Rol.

Auto -suficiência da Marinha Indiana

Indigenização: 75% de Nilgiri e Himgiri foram construídos na Índia. Tushil e Tamal são importados da Rússia, mas as próximas duas fragatas (Triputs e Tavasya) estão sendo feitas no estaleiro Goa.

Estaleiro: Majgaon Dock (MDL), Garden Reach, Goa Shipyard e Cochin Shipyard são os principais fabricantes de navios de guerra da Índia.

Custo: O custo total de 12 navios em 2025 é de ₹ 1,1 lakh crore (US $ 13 bilhões).

Naval feminina: Nilgiri e Himgiri têm casas separadas para autoridades e marinheiros, que refletem as políticas progressistas da Marinha.

Relacionamento com desastres naturais

Desastres naturais como inundações e tempestades no Oceano Índico são desafios para a Índia. De acordo com o relatório da IDMC, em 2015-2024, 3,2 milhões de pessoas na Índia foram deslocadas por desastres. As fragatas da classe de eucalipto podem ajudar a fornecer materiais de socorro e monitoramento costeiro.

Source link

Artigos Relacionados

Botão Voltar ao Topo