Mísseis K-13 demitidos de MiG-21, Ruined Paquistani Mirage … Histórias MiG-21 de Big Kill-Indian Retires Planos de caça MIG 21 MAG MAGE

Mig Fighter Aircraft é uma saga de bravura no céu da Índia. A MIG Aircraft agiu como uma medula espinhal por várias décadas para a Força Aérea Indiana e provou sua superioridade aos inimigos. Não gastou muito tempo quando, em 2019, o capitão do grupo Abhinandan Vardhman, o grupo da Força Aérea, perseguiu e matou o Paquistão F-16 do MIG-21 Bison.

Agora a Força Aérea Indiana após seu serviço brilhante de 62 anos em 19 de setembro de 2025 MIG-21 Vai se aposentar formalmente.
Embora hoje seja conhecido pelo infame Tamge de ‘Coffin voador’ ou ‘Tabut Udta’, mas a saga do MIG-21 não é apenas de acidentes, mas também as histórias de soltar aeronaves inimigas na guerra.

O início e a jornada de Valor de Mig

O MIG-21 foi o primeiro jato de caça supersônico projetado pela empresa da União Soviética Mikoyan-Gurevich. A Índia escolheu isso em 1961 e foi incluída na Força Aérea em 1963. Este foi o primeiro jato supersônico da Índia que poderia voar a uma velocidade de 2.230 km/h.

Devido à sua velocidade e textura leve, este jato tornou -se sinônimo de medo dos inimigos.

Batalha de 1965

Índia em 1965-Paquistão O MIG-21 desempenhou um papel limitado, mas eficaz na luta. Seu ritmo acelerado chocou a aeronave da Força Aérea Paquistanesa. Foi a primeira vez que o MIG-21 chegou à batalha pela Índia. Seu design leve, ágil e moderno deu à Índia uma liderança técnica no setor de aeronaves de guerra nos anos 60.

1971 WAR e MIG-21 Vítima

A verdadeira oportunidade de mostrar Valor no céu para MIG-21 entrou na Guerra da Índia-Paquistão de 1971 após 6 anos. Nesta batalha, o F-86 Sebers e o F-104 Starfighters eram os conhecidos navios de caça do Paquistão. Mas durante esse período, o MIG-21 resgatou seis de aeronaves paquistaneses. O bombardeio preciso do MIG-21 destruiu os aeroportos do Paquistão e forneceu dominação do ar para a Índia.

Segundo dados do governo, o MIG-21 matou 13 aeronaves de combate do Paquistão. Essa guerra fez a forma do interceptador de alta velocidade da fama do MIG-21, capaz de atingir o grande alvo. Nesta guerra, o Paquistão estava usando aeronaves de caça chinesas F-6. MIG-21 também o matou.

Na Batalha de 1971 do Paquistão, a terceira geração Mirage-3 se gabava da força do jato de caça francês. Devido ao design da asa Delta e à capacidade do alcance visual, esses caças estavam apresentando um desafio para o exército indiano. É necessário mencionar uma batalha de 9 de dezembro de 1971 aqui.

O primeiro avião de batalha de caça aérea de MiG-21 FL na Frente Ocidental foi o EP do Paquistani Mirage III. Em 9 de dezembro, o líder do esquadrão Sindhaghatta Subbaramu encontrou um único inimigo Miraj em Poonch, Caxemira. Eles estavam soprando MIG-21 FL naquele dia. Em um piscar de olhos, ele manchou seus dois mísseis K-13 naquela miragem, em alguns segundos essa miragem paquistanês desapareceu de seu radar. Ou seja, esta aeronave, que era Parvaj no ar, havia sido aterrado pelos mísseis disparados do MIG-21.

De acordo com um relatório do primeiro post, em 13 de dezembro, quatro aeronaves MIG-21 do 47º Arquário Negro destruíram com sucesso a estação de radar paquistanês em Badin, Sindh, em uma missão extremamente difícil.

O tenente de vôo Bikram Shah, do 29º Scorpions, é especialmente nomeado entre aqueles que prejudicam os paquistaneses mais de aeronaves MIG. O bikram de verão Shah, enquanto voava MIG-21, defendeu um contingente de aeronaves Marut HF-24 indiana de três interceptores paquistaneses F-6 (MIG-19) acima da estação da Força Aérea de Uttaralai, em Rajastão.

Em uma ação espetacular, Shah enredou um interceptador da Força Aérea Paquistanês em uma luta cara a cara e o matou no céu com seu canhão de 23 mm. Ele então perseguiu os outros dois e soprou um deles com o míssil K-13. Shah caçou três do MIG-21 até o final da guerra. Isso incluiu dois F-6A e um F-104A Starfighter.

Kargil luta

Na guerra de Kargil de 1999, a Índia teve um desafio para lidar com os inimigos ocupados pelo pico da queda de neve. Durante isso, o MIG-21 participou de missões de reconhecimento e ajuda. Ele, juntamente com aviões como Mirage 2000, MIG-29 e Jaguar, atacou bases inimigas em condições difíceis do Himalaia.

Momento de ouro do MIG-21 Balakot Strike War

O momento de ouro do MIG-21 veio quando o Paquistão tentou se infiltrar no Indian Vayu Bima em resposta à greve de Balakot da Índia em 2019. Em 27 de fevereiro de 2019, o F-16 Fighter Jet do Paquistão tentou se infiltrar na fronteira da Índia em Jammu e Kashmir. Esta aeronave paquistanesa foi desafiada pelo capitão do grupo Abhinandan Vardhman, que estava voando no MIG-21 Bison. Ele perseguiu o F-16 paquistanês do MIG-21 Bison e matou a aeronave.

No entanto, durante esse período, sua aeronave também caiu. O incidente provou novamente a relevância do MIG-21, apesar de ter sido levado a partir da versão de bison atualizada.

Em suas seis décadas de vôo longo, o MIG-21 não apenas colocou os espíritos do inimigo, mas também manteve a ameaça da Força Aérea Indiana no céu por décadas. Este foi a auto -supresso militar da Índia, o progresso tecnológico e a coragem indomável dos pilotos.

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