Naufrágio do Historic Século XVIII o navio de guerra descoberto na remota ilha escocesa
Quando uma tempestade em fevereiro de 2024 arrancou as areias em uma praia remota em Sandoy – uma das ilhas distantes e batidas do mar da Escócia – revelou algo surpreendente: as costelas de um velho navio de madeira, há muito tempo enterrado sob as dunas.
O fantasma permanece rapidamente agitado entre a comunidade da ilha de 500 pessoas, para quem o oceano é um meios de subsistência e um perigo à espreita.
“Eu o consideraria um navio de sorte, o que é uma coisa estranha de dizer sobre um navio que está destruído”, diz Ben Saunders, arqueólogo marinho sênior da Wessex Archaeology, que ajudou os habitantes locais a liderar a investigação.
“Eu acho que se tivesse sido encontrado em muitos outros lugares, não teria necessariamente o impulso da comunidade, esse desejo de recuperar e estudar esse material e também o espírito da comunidade para fazê -lo.”
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Modelo 3D dos restos de 250 anos de idade do Sandoy Wreck – Crédito: AP Photo/Wessex Archaeology
Não foi o primeiro naufrágio Sanday. Cerca de 270 destroços foram registrados na costa de 20 quilômetros quadrados da ilha desde os anos 1400. Mas este parecia diferente. Os habitantes locais entraram em ação. Os agricultores rolaram em tratores e reboques para transportar 12 toneladas de madeiras de carvalho da praia, enquanto os pesquisadores da ilha começaram a tentar desvendar as origens do navio.
Usando dendrocronologia – O estudo de anéis de árvores – os especialistas descobriram as madeiras aclamadas do sul da Inglaterra e datadas de meados da década de 1700.
“Você remove aqueles que são do norte da Europa, em oposição aos britânicos, remove os destroços muito pequenos ou operando para fora do norte da Inglaterra e realmente caiu para dois ou três … e conde de Chatham é o último”, diz Saunders.
Antes de ser conhecida como conde de Chatham, o navio serviu como HMS Hind, uma fragata da Marinha Real de 24 armas construída em 1749 em Chichester. Sua carreira abrangeu os altos e baixos do Império Britânico.
Vista do pouso inglês na ilha de Cape Breton para atacar a fortaleza de Louisbourg. 1745. – Crédito: Wikimedia Commons
Na década de 1750, participou dos cercos de Louisbourg e Quebec, ajudando a Grã -Bretanha a controlar o Canadá da França. Na década de 1770, ele escoltava comboios enquanto a Grã -Bretanha lutava – e finalmente falhou – se apegar às suas colônias americanas.
Desativado em 1784 e vendido a proprietários privados, o navio foi renomeado e transformado em um baleeiro, caçando nas águas do Ártico na Groenlândia.
Saunders observa que em 1787, “havia 120 navios baleeiros de Londres no Mar da Groenlândia, o conde de Chatham entre eles”.
Mas a viagem no ano seguinte seria a última. Preso em mau tempo a caminho dos terrenos das baleias, o navio foi destruído na costa de Sandoy. Incrivelmente, todos os 56 tripulantes sobreviveram.
Hoje, suas madeiras estão sendo cuidadosamente preservadas em um tanque de água doce no Sandoy Heritage Center, com esperança de colocá -las em exibição permanente.
