A empresa austríaca de construção A PORR garantiu contratos significativos no setor ferroviário em toda a Europa.
Na Polônia, um projeto de € 400m (US $ 465 milhões) envolve estender um túnel de alta velocidade em łódź, ligado à iniciativa do aeroporto central do país.
O operador ferroviário ÖBB está alocando € 3,5 bilhões para sua rede ferroviária austríaca em 2025.
O PORR também está envolvido em outros projetos, incluindo o ajuste de 33 km do túnel Koralm e 27,3 km do túnel da Base Semmering com seu sistema de pista de lajes, além de fornecer tecnologia ferroviária.
Para o túnel da base de Brenner, supostamente o maior esforço de construção da Áustria, o trabalho de Porr se concentra na seção de 25,2 km de Pfons-Brenner, avaliada em quase 1 bilhão de euros.
Na Alemanha, 1,7 bilhão de euros é direcionado para a expansão ferroviária em 2025. O Projeto Stuttgart 21, um grande empreendimento ferroviário urbano, apresenta uma rede de túnel intrincada que conecta uma nova estação subterrânea a linhas regionais e de longa distância.
A PORR implementou 34,5 km de seu sistema de pista de laje na Áustria em túneis que ligam a estação principal de Stuttgart a Filderebene e Ober e Untertürkheim.
O setor ferroviário da Polônia deve receber € 3,6 bilhões em 2025, com projeções de Euroconstruct indicando mais de 35% de crescimento na construção ferroviária até 2027.
O envolvimento de Porr na Polônia fortalece sua posição por meio de experiência em novas construções e atualizações.
Na Romênia, a PORR tem um contrato de € 428 milhões para revisar a linha ferroviária Craiova-Drobeta Turnu Severin-Caransebeș, lote 5.
Isso inclui 32,6 km de rastreamento duplo, reformulando o túnel Rachitoberg de 496m, construindo um novo túnel de 1.279m de pista dupla Poarta I e atualizando 18 pontes, 54 bueiros e seis estações.
Além disso, o PORR está modernizando uma seção chave da linha de bondes de Bucareste 40 por € 150m.
A República Tcheca está investindo 1,46 bilhão de euros em infraestrutura ferroviária em 2025, com planos de elevar isso para 2 bilhões de euros até 2026.
O CEO da PORR, Karl-Heinz Strauss, disse: “Na Europa, a rede ferroviária também será significativamente expandida nos próximos anos como parte da expansão geral da infraestrutura.
“O PORR está na vanguarda aqui. Já estamos utilizando com sucesso nosso sistema patenteado de trilha de lajes em vários países”.
“O PORR protege os contratos ferroviários em toda a Europa” foi originalmente criado e publicado por Rede de Construção MundialUma marca de propriedade de Globaldata.
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