O porto de Vizhinjam chegou ao maior navio de contêineres do mundo, recebido com saudação de água

MSC IRINA Docas em Porta: O maior navio de contêineres do mundo, MSC Irina (MSC Irina), chegou ao porto internacional de Vizhinjam na segunda -feira de manhã. Os funcionários do porto deram essas informações. O navio permanecerá aqui até terça -feira. O navio chegou a Vizhinjam às oito da manhã na segunda -feira. Ao chegar aqui, ele foi recebido com saudação tradicional de água. A chegada da MSC Irina é uma grande conquista para o novo porto de águas profundas. Foi formalmente inaugurado pelo primeiro -ministro Narendra Modi em 2 de maio.

Símbolo do papel crescente da Índia

Este enorme navio com uma capacidade de cerca de 24.346 TEU (unidade equivalente de seis metros) simboliza a crescente escala do comércio global e o crescente papel da Índia nela. Adani Ports e Sez Ltd. O diretor -gerente Karan Adani disse em um post no X: “Estamos orgulhosos de receber o maior navio de contêineres do mundo, MSC Irina, no porto de Vizhinjam”, estamos orgulhosos de receber a capacidade 24346 da TEU. O navio chegou pela primeira vez nas costas do sul da Ásia, tornando -o não apenas para Vizhinjam, mas também faz um marco para o surgimento da Índia como um jogador de destaque de um navio para outro.

Cerca de 399,9 metros de comprimento

Cerca de 399,9 metros de comprimento e 61,3 metros de largura. Este navio é cerca de quatro vezes mais que um campo de futebol padrão da FIFA. Especialmente projetado para facilitar o transporte de contêineres entre a Ásia e a Europa, a MSC Irina é importante no aumento das rotas comerciais e na eficiência logística. A embarcação está fazendo sua primeira visita ao porto do sul da Ásia, que destaca as habilidades de Vizhinjam no manuseio dos navios ultra-loars-cargo (ULCV).

O porto recebeu recentemente outros navios da classe de ícones, incluindo MSC Türkiye e MSC Michel Cappellini, que fortaleceram ainda mais sua reputação como um importante centro no comércio marítimo. A MSC Irina foi lançada em março de 2023 e sua primeira visita começou em abril do mesmo ano. Ele foi projetado para empilhar recipientes altos de até 26 camadas, o que fornece capacidade inigualável no empilhamento de contêineres.

OOCL ultrapassa a Espanha

A MSC Irina foi além de seu OOCL Espanha anterior por uma margem de 150 TEU. De acordo com os padrões ambientais contemporâneos, este navio está equipado com recursos de economia de energia, o que contribui para uma diminuição de até 4 % de emissões de carbono, o que reduz sua pegada de carbono, mantendo a eficiência operacional. O encaixe da MSC Irina no porto internacional Vizhinjam não apenas destaca a importância estratégica do porto no transporte global, mas também mostrou um grande salto no sistema marinho sustentável que estabelece uma referência para o desenvolvimento futuro do setor.

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