BBC News
O primeiro -ministro canadense Mark Carney disse que o antigo relacionamento do Canadá com os Estados Unidos “, com base no aprofundamento da integração de nossas economias e da rígida cooperação e cooperação militar, acabou”.
Falando aos repórteres em Ottawa após uma reunião de gabinete, Carney disse que os canadenses devem “reimaginar fundamentalmente nossa economia” diante das tarifas do presidente dos EUA, Donald Trump.
Ele disse que o Canadá responderia com tarifas retaliatórias que terão “o máximo impacto” nos EUA.
Trump anunciou na quarta -feira que direcionaria veículos importados e peças de veículos com um imposto de 25%, afirmando: “Isso é permanente”.
Carney, o líder do Partido Liberal, chamou o contrato original de produtos automotivos do Canadá-EUA assinado em 1965 o acordo mais importante em sua vida.
“Isso terminou com essas tarifas”, disse ele em francês.
Ele continuou que o Canadá pode sustentar uma indústria automobilística com as tarifas dos EUA, forneceu ao governo e à comunidade empresarial trabalhar para “reimaginar” e “retrool” a indústria.
O Canadá precisa construir uma economia que os canadenses possam controlar, disse ele, e isso incluiria repensar seu relacionamento comercial com outros parceiros.
Resta saber se os canadenses podem ter um forte relacionamento comercial com os Estados Unidos daqui para frente, acrescentou.
Carney mudou seus planos de campanha antes das eleições gerais do próximo mês para enfrentar as últimas tarefas de importação.
Os EUA já impuseram parcialmente um cobertor de 25% de tarifas aos bens canadenses, juntamente com um imposto de 25% sobre todas as importações de alumínio e aço. Até agora, o Canadá retaliou cerca de C $ 60 bilhões (US $ 42 bilhões; £ 32 bilhões) de tarifas em bens americanos.
As novas tarifas de carros entrarão em vigor em 2 de abril, com acusações de empresas importando veículos a partir do dia seguinte, disse a Casa Branca. Os impostos sobre peças são definidos para começar em maio ou posterior.
Na manhã de quinta -feira, Trump alertou o Canadá e a UE contra a união de forças versus os EUA na guerra comercial.
“Se a União Europeia trabalhar com o Canadá para causar danos econômicos aos EUA, tarifas em larga escala, muito maiores do que o planejado atualmente, serão colocadas em ambos”, ele postou em sua plataforma social da verdade.
Carney conheceu seus ministros em Ottawa na quinta -feira de manhã para “discutir opções comerciais”. Ele estava originalmente programado para fazer campanha em Quebec.
Ele disse durante sua conferência de imprensa que o presidente Trump havia procurado a ele ontem à noite para agendar uma ligação e que isso aconteceria no “dia seguinte ou dois”.
Se ocorrer, essa seria a primeira chamada entre as duas cabeças de estado.
Pierre Poilievre, líder dos conservadores, o principal partido da oposição, chamou as tarifas de “injustificadas e não provocadas”.
O NDP, um partido de esquerda que anteriormente ajudou a sustentar o governo liberal minoritário do ex-PM Justin Trudeau, também mudou seus planos de campanha na quinta-feira.
Jagmeet Singh, o líder do NDP, passou o dia encontrando líderes sindicais e trabalhadores de carros em Windsor, Ontário, um centro de fabricação de automóveis em frente a Detroit, Michigan.
Ele disse que as tarifas dos EUA são uma “traição” contra um aliado próximo, dizendo que “Donald Trump iniciou uma guerra comercial ilegal com o Canadá” por “absolutamente nenhuma razão”.
Ele disse que qualquer empresa de automóveis que mova suas operações para fora do Canadá por causa das tarifas deve ser impedida de vender carros no país.
Os canadenses vão às pesquisas em 28 de abril.
Os EUA importaram cerca de oito milhões de carros no ano passado – representando cerca de US $ 240 bilhões em comércio e aproximadamente metade das vendas gerais.
No início deste mês, depois que ele se tornou líder liberal e antes de ter sido jurado como primeiro -ministro, Carney fez um discurso de vitória no qual ele criticou o presidente dos EUA.
“Uma pessoa que adora no altar de Donald Trump se ajoelhará diante dele, não o enfrentará”, disse ele, enquanto atacava seu principal rival, Poilievre.
O México é o principal fornecedor de carros para os EUA, seguido pela Coréia do Sul, Japão, Canadá e Alemanha.
O presidente mexicano Claudia Sheinbaum, em uma entrevista coletiva na manhã de quinta -feira, se recusou a comentar diretamente sobre as novas tarifas de automóveis.
Ela prometeu que seu governo “sempre defenderia o México” e lutaria para manter a criação de empregos e proteger as empresas mexicanas afetadas pelos impostos de importação.
Ela disse que o México forneceria uma “resposta integral” às tarifas do governo Trump em 3 de abril, no dia seguinte a muitos devem entrar em vigor.
Sheinbaum observou repetidamente que muitas empresas de automóveis dos EUA têm operações no México e no Canadá, que estão vinculadas a um acordo de livre comércio norte -americano que o próprio Trump negociou durante seu primeiro mandato na Casa Branca.
“É claro que não deve haver tarifas”, disse ela na quinta -feira. “Essa é a essência do acordo de livre comércio”.
