Pólo aberto para a preparação das monções de Délhi, NH8 ‘ausente’ no NH8 perto do aeroporto IGI, nova drenagem para NHAI

Os drenos de drenagem que costumavam remover essa área das inundações no NH8 perto do aeroporto IGI e os drenos de drenagem das casas desapareceram agora. Ele não é mencionado nos registros da Corporação Municipal e, junto com isso, os preparativos para combater as monções de Delhi também estão ausentes neste importante corredor. Em 25 de junho, o MLA local Kailash Gehlot visitou o local após queixas de anos dos moradores de Mahipalpur e Rangpuri. Durante esse período, verificou -se que os drenos importantes construídos nas margens do NH8, que costumavam remover a água da chuva da estrada e as casas próximas, agora não são encontradas.

Também foi encontrado na inspeção que há confusão nos caminhos dos sistemas de drenagem local de NH8 e Mahipalpur, devido aos quais os fluxos de água estão se enredando. Agora, uma ordem foi ordenada para encontrar a localização do dreno do desaparecimento. Conversando com a Índia hoje, o MLA do BJP disse que não há dreno de chuva no NH8. Devido a isso, a água da chuva não sai no cruzamento de Mahipalpur e nas áreas circundantes. Eu disse à NHAI para planejar um ralo imediatamente.

Drenos antigos, novos problemas

A população e autoridades locais disseram que o dreno que estava anteriormente associado ao dreno de Najafgarh agora foi interrompido. Devido à expansão da construção de rodovias, aeroportos e metrô, esse dreno foi enterrado ou desaparecido. Agora que não há uma maneira clara de se retirar, a água suja (o esgoto recebeu água da chuva) está preenchendo a drenagem interna do aeroporto e, às vezes, ela também se espalha nas estradas principais, o que criou novas preocupações sobre o planejamento e a segurança urbanas.

Esgoto de 30 anos, que não está em lugar nenhum em qualquer lugar

Este não é um problema novo. A população local diz que costumava haver um ralo aqui de 30 a 40 anos atrás, que agora desapareceu devido à construção de ampliação da estrada, metrô e aeroporto. Uma residência idosa em Mahipalpur disse que sempre havia um canal aqui. A água fluiu diretamente em direção ao dreno Najafgarh. Agora a água flui de cabeça para baixo e fica presa aqui. Os funcionários associados à inspeção das monções também admitiram que o antigo dreno está meio coberto, meio perdido e não foi rastreado corretamente em nenhum mapa atualizado.

O relatório terrestre da Índia hoje também revelou que o dreno foi identificado em algumas partes, especialmente dentro do complexo do aeroporto, mas durante as chuvas, não há fluxo de água, ou seja, definitivamente há bloqueio em algum lugar.

O maior lapso de planejamento urbano, a drenagem foi esquecida

Isso não é apenas culpa da engenharia, mas o resultado do planejamento urbano errado. Nos últimos 20 anos, rodovias e infraestrutura se desenvolveram em torno do aeroporto de IGI, mas nenhum plano foi feito para salvar ou conectar esgotos antigos. Nhai construiu estradas, MCD levou os drenos internos, o aeroporto viu sua rede e o DMRC trabalhou no metrô. Mas ninguém pensou para onde a água restante iria.

A tigela é aeroporto

As autoridades dizem que a área do aeroporto é naturalmente baixa. Devido à falta de água da chuva saindo do NH8, a água se acumula na chuva leve. O dreno Najafgarh, que é a principal rota de drenagem de água dessa área, fica no oeste e, se conectado aos esgotos certos, a água pode ser transportada. Um engenheiro sênior da PWD disse que, se a água não sair do NH8, ela entra dentro do aeroporto e também há água misturada com esgoto.

O esgoto recebeu água da chuva, ameaça à pista – oficial da GMR

Um funcionário da GMR que foi ao local da escavação com a Índia hoje, apontou para o perigo. Na condição de anonimato, ele disse que, devido ao mau funcionamento dos drenos do NH8, a mistura de água suja e chuva vem nos drenos do aeroporto. Essa água atrai pardais, que é um grande perigo para a pista. Ele disse que, quando a água se acumula no NH8, a NHAI costumava bombear no aeroporto para que a estrada permaneça limpa. Esse remédio temporário cria novos problemas de poluição e inundações internas.

Uma ordem para criar um novo dreno foi recebida, mas …

Após a inspeção do MLA Kailash Gehlot, a NHAI foi ordenada a criar um novo ralo de água da loja ao longo da estrada de serviço do NH8, que será conectada à principal rede de drenagem de Delhi. Mas isso levanta uma grande questão de que, afinal, cuja responsabilidade é a responsabilidade da água da chuva? Estradas, construção, sujeira e drenos ainda estão divididos entre diferentes departamentos. Isso significa que todo esgoto que falta pode causar uma nova inundação.

NHAI Resposta: Primeiro um ralo não foi feito porque o chão estava baixo

Nhai disse que o ralo não foi construído anteriormente porque o viaduto de Mahipalpur tinha uma área vazia e baixa, mas após a expansão do aeroporto e a mudança de drenos, agora está sentindo a necessidade. NHAI disse em comunicado que um ralo não foi construído devido à terra vaga perto do viaduto de Mahipalpur, que foi contada na visita do MLA. Agora está sendo feito um plano para criar um novo esgoto com GMR/Dial e DMRC.

Os moradores locais disseram, agora alguém está ouvindo

Os moradores dizem que este passo foi dado tarde demais. Um local disse que ninguém tentou resolver antes de Gehlot Ji. Ele foi a pé por quatro a cinco dias e examinou os esgotos e pediu a Nhai que fizesse um ralo. A Índia visitou hoje os locais de escavação e descobriu que novas buchas foram construídas onde o antigo ralo foi enterrado para que os drenos possam ser limpos. As pessoas dizem que encher a água na chuva e o fluxo de esgoto é a história de cada ano, mas desta vez alguma solução permanente foi tentada pela primeira vez.