Ponte Ferroviária Chenab: PM Modi deu o maior presente para a Caxemira, a inauguração da ponte ferroviária Chenab, Vande Bharat será preenchida

PM Modi na Caxemira: Hoje, o primeiro -ministro Narendra Modi inaugurou a ponte mais alta do mundo no rio Chenab, dando o maior presente para a Caxemira. O PM Modi inaugurou esta ponte, elevando o tricolor. Ele também acenou na ponte agitando o tricolor. Antes, o primeiro -ministro Modi chegou à ponte ferroviária de Chenab por helicóptero e inspecionou a ponte Chenab. Ele interagiu com funcionários e funcionários dos trabalhadores da Railways aqui. Ele foi acompanhado pelo ministro das Ferrovias Ashwin Vaishnav e CM Omar Abdullah.

Ponte de arco ferroviário mais alto do mundo

A Chenab Rail Bridge é a mais alta ponte de arco ferroviário do mundo, localizada a uma altitude de 359 metros do rio. É uma ponte de arco de aço de 1.315 metros de comprimento, projetada para suportar terremotos e condições de ar. Um impacto importante dessa ponte será em melhorar a conectividade entre Jammu e Srinagar.

Inauguração da ponte ‘Cable Stad’ também

Depois de chegar à Estação da Força Aérea em Udhampur, o primeiro -ministro deixou por helicóptero para inaugurar a ponte sobre o rio Chenab. Os acordos de segurança em vários níveis foram feitos para a visita do primeiro-ministro. Depois de inaugurar a ponte Chenab, o primeiro-ministro Modi também inaugurará a primeira ponte Fort da Índia ‘Cable Stad’ e sinalizará os trens Vande Bharat para comemorar a conclusão de 272 km de comprimento de Udhampur-Srinagar-Baramula Railway Link (USBRL).

Total de 272 km de comprimento USBRL Project

De um total de 272 km de comprimento do projeto USBRL, 209 km foram iniciados em etapas, com a primeira fase da seção de 118 km Qazigund-Baramulla começou em outubro de 2009, seguida por 18 km Banihal-Kazigund em junho de 2013, 25 km de Udhampur-Katra em julho de 2014 e 48.1.1 KM Long Longs em Ferunder em 25 km de Udhampur-Katra.

O trabalho da seção Sangaldan-Risi de 46 km de comprimento também foi concluído em junho do ano passado, que sobreviveu a um total de 17 km entre a Reasi e Katra e a seção foi finalmente concluída em dezembro de 2024.

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