Projeto Ferroviário de Mumbai: ’52, projetos de 724 crore anexados a Mumbai a Mumbai … ‘O ministro ferroviário Vaishnav deu informações
132 estações serão tornadas modernas, 15 trabalhos em Maharashtra (Foto de arquivo: PTI)
Manchetes
- 132 estações serão tornadas modernas, 15 trabalhos serão concluídos em Maharashtra
- O caminho de melhor conectividade em Mumbai devido a esquemas de falha
- Faixa ferroviária expandida a 8 vezes a velocidade
Mumbai Projeto Ferroviário: O Ministério das Ferrovias aprovou três grandes projetos que custam Rs 52.724 crore para fortalecer as redes ferroviárias de Mumbai e Maharashtra. Esses projetos são o Projeto de Transporte Urbano de Mumbai (MUTP) Fase II, III e IIIa. Isso inclui muitas tarefas, como fortalecer as redes suburbanas, estabelecer novas faixas e atualizar estações.
Principais projetos:-
6ª linha de Mumbai Central a Borivali: Rs 919 Crore
Expansão da linha do porto de Goregaon para Borivali: Rs 826 Crore
Terceira e quarta linhas entre Veerar-Dahanu: Rs 3.587 crore
5ª e 6ª linhas entre CSMT e Kurla: 891 Crore
Corredor suburbano Panvel-Karjat: 2.782 crore
No total, 12 principais projetos ferroviários estão sendo executados apenas nas áreas suburbanas de Mumbai.
Extensão de faixas e estações:-
Planejando até 8 faixas de Churchgate a Borivali.
Trabalho das linhas 5 e 6 na rota CSMT-Panvel em andamento.
Sob Mutp-III e IIIa, 238 novos trens locais de 12 carros serão incluídos.
Esquema da Estação de Amrit Bharat:-
O Ministério das Ferrovias incluiu o esquema de modernizar 132 estações em Maharashtra. Fora disso, o trabalho da Fase 1 de 15 estações foi concluído, incluindo o parel de Mumbai, Chinchpokali, Wadala Road, Matunga e Shahd Station.
Dados de progresso ferroviário em Maharashtra:-
2009-14: 292 km de nova faixa (58 km/ano)
2014-25: 2.292 km de pista (208 km/ano)
Alocação de orçamento para 2025-26: ₹ 23.778 crore
Um total de 38 projetos ferroviários operacionais, incluindo 5.098 km de trabalho.
Devido ao atraso nos projetos:-
Desafios como aquisição de terras, aprovação do departamento florestal, clima e direito e atraso causam atraso na fabricação.
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