2025 Aventura Yezdi: Novo e atualizado Yezadi Bike Launcy, Obtenha muitos novos recursos – verifique o preço
2025 Aventura de Yezdi: A Jawa Yezdi Motorcycles, uma empresa de subsidiária da lenda clássica, lançou uma versão 2025 da aventura Yezdi no mercado indiano. Reserva e passeios de teste em todas as concessionárias Java Yedi do país estão agora abertas.
2.15-Esta motocicleta atualizada entre Rs 2,15 lakhs (ex-showroom) e Rs 2,27 lakh (ex-showroom) foi feita muitas melhorias cosméticas, novos recursos e pequenas mudanças mecânicas para fortalecer ainda mais sua presença no segmento de aventura.
2025 Aventura Yezdi: Design
2025 Yeddi Adventure manteve seu estilo Adv, mas deu atualizações visuais que melhoram ainda mais sua presença na estrada. A mudança mais especial é a nova configuração de faróis liderada por duplas assimétricas, com um pára-brisas longo e ajustável e um beek frontal de estilo de rally em ambos os lados. O tamanho do tanque de combustível é o mesmo, mas agora possui novas maçãs de gráficos e tanques, que possuem a marca “69” e a marca “Adventure”.
Na parte de trás, o assento de intensificação é uma nova unidade de lâmpada traseira liderada por gêmeos e um sistema de escape central de abdução que oferece uma melhor distância ao solo de 220 mm à bicicleta.
2025 Aventura de Yezdi: O que aconteceu?
As últimas bicicletas de aventura incluem várias atualizações técnicas. Agora, ele possui um cluster de instrumentos ajustável e completamente digital que suporta conectividade Bluetooth, navegação na virada e carregamento USB. O atual sistema de controle de tração de configuração de três modos de três modos com estrada, chuva e off-road foi introduzido-que aumenta a segurança em diferentes áreas.
2025 Aventura Yezdi: Recursos
A aventura Yeddy de 2025 é alimentada por motor de 334cc, um único cilindro e resfriamento líquido, que agora está alinhado com o padrão de emissão OBD2. Este motor fornece torque de 29bhp e 29,9nm, emparelhado com uma caixa de 6 velocidades e está equipado com a embreagem de assistência e chinelos para transição de engrenagem suave.
Falando sobre a suspensão, possui uma liga com garfos dianteiros telescópicos de 41 mm e um monoshock com ajuste de pré-carga de 7 etapas na traseira. O hardware de quebra contém disco frontal de 320 mm e discos traseiros de 240 mm, ambos possuem pinças flutuantes e abdominais de canal duplo.
