Seu trator não superaquecerá nem no calor escaldante, basta cuidar dessas coisas
Embora os motores a diesel sempre funcionem bem mesmo depois de serem calor e tenham um desempenho melhor, mas quando esse motor a diesel se torna calor excessivo, o trator também pode parar. Assim que o calor escaldante ocorre em todo o norte da Índia, o mercúrio começa a atingir cerca de 50 graus, em tal situação, os motores a diesel do trator também começam a morrer devido ao calor. Informe -nos que, se o seu trator continuar superaquece, a vida de seu motor poderá diminuir por cerca de 5 anos. Portanto, estamos dizendo a você como proteger o trator de superaquecimento no verão.
Trabalho mais importante
A primeira coisa a proteger do despedida é que o trator deve continuar a servir de tempos. Porque se o seu motor tiver sido queimado ou antigo, ele também estragará o desempenho do motor e também dará o problema de aquecimento juntos. Assim que você realizar o serviço do trator, metade dos problemas relacionados ao mecanismo terminará automaticamente. Muitas vezes, os agricultores não conseguem fornecer serviço de trator a tempo devido à ocupação ou falta de dinheiro. Em tal situação, após 300 horas, você deve alterar o óleo do motor do trator.
Mantenha o ‘Departamento de Refriamento’
- A parte mais importante do sistema de resfriamento do radiador é. Sempre verifique o trator durante o verão, antes de fazer trabalhos pesados, definitivamente verifique se há um líquido de arrefecimento ou água no radiador. Se parecer ainda menos, preencha -o imediatamente e ligue o trator.
- Além do líquido de arrefecimento, também é necessário verificar a saúde do radiador do trator. Sempre verifique se não há lixo ou insetos presos na treliça do radiador, que estão engasgando seu fluxo de ar. Se for esse o caso, continue limpando a forja do radiador com um pincel.
- Além disso, o cinto de fãs do radiador também não deve estar solto. Quando isso acontecer, aperte -o imediatamente. O ventilador do radiador solto do cinto de fanbelt não girará corretamente e será calor. Para apertar o cinto de fãs, você deve perder os parafusos no ultinator e movê -lo um pouco. Isso tornará o cinto de fãs apertado. Depois disso, aperte os parafusos do Ulnetor nas costas.
- Os tubos de hodge associados ao radiador também começam a escalar antigos. Se algum deles estiver rachando, substitua -os no tempo. Junto com isso, continue assistindo que nenhum hodge do trator está vazando. Quando isso acontece, o líquido de arrefecimento do radiador continuará se espalhando e o motor pode ser superaquecido.
- Tente continuar limpando o filtro de ar do trator em uma semana ou duas sempre que você tiver tempo. O filtro de ar age como um pulmão para o trator. Se for engasgado com poeira e lama, o motor não atingirá uma quantidade limpa e adequada. Com isso, o motor não poderá dar a força certa e em breve também haverá um calor.
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