Up criou a história! Dois recordes mundiais estabelecidos na construção de estradas, incrível em 24 horas

Recorde mundial de up: Uttar Pradesh criou a história criando dois recordes mundiais no setor de construção de estradas em 24 horas. Na UP, uma barreira de acidente de 10 km foi construída em UP e a estrada de concreto de 34,24 betumen de pista foi colocada. Essa conquista do estado foi registrada no Livro Dourado de Records Mundiais, no Livro dos Records da Ásia e no Livro dos Records da Índia. O ministro -chefe da UP, Yogi Adityanath, disse em um post na plataforma de mídia social X que Uttar Pradesh está se movendo em direção a novos patamares.

CM Yogi disse no post que Uttar Pradesh estabeleceu dois novos registros, criando uma barreira de acidente de 10 km na via expressa de Ganga e colocando 34,24 concreto betuminoso do quilômetro em apenas 24 horas. Ele disse que o estado tem um lugar no Livro Dourado de Records Mundiais, no Livro dos Records da Ásia e no Livro de Records da Índia para esta conquista. O CM deu o crédito dessa conquista à Autoridade de Desenvolvimento Industrial de Uttar Pradesh Expressway (UPDA) e a descreveu como resultado de um excelente esquema, eficiência técnica e trabalho em equipe comprometido. Ele disse ainda que “sob a orientação do respeitado primeiro -ministro, o novo Uttar Pradesh está agora se tornando a infraestrutura dos padrões globais”.

Trabalho de construção entre Hardoi e Unnao

O trabalho de criar esse registro mundial foi realizado entre os distritos de Hardoi e Unnao sob o Projeto Ganga Expressway (Grupo 3). Este projeto é considerado a rodovia mais longa do país de propriedade de um estado. O Projeto de Rodovia Ganga de 6 Len também registrou seu nome pela Patel Infrastructure Limited (Patel) em Gunjarat. Essa conquista de Uttar Pradesh está sendo considerada um marco no setor de infraestrutura da Índia.

Trabalho de construção 24 horas sem parar

Criar esse registro mundial envolve a colocação de um concreto betuminoso a 34,24 km, com o uso de 20.105 toneladas de concreto betuminoso e cobrindo 171.210 metros quadrados. Além disso, a subsidiária da Patel Shield Private Limited instalou uma barreira de acidente de feixe de metal de 10 km. Todo esse trabalho foi realizado em 24 horas. Os trabalhos de construção começaram em 17 de maio de 2025 às 5h e foram concluídos em 18 de maio de 2025 às 5h. Em que o alvo foi atravessado trabalhando continuamente por 24 horas com coordenação precisa de máquinas, engenheiros, materiais e trabalhadores. Arvind Patel, diretor -gerente da Patel Infrastructure, disse: “Estamos orgulhosos de contribuir para a construção de nação por meio de grandes realizações. Este não é apenas um registro, o talento da engenharia indiana e o compromisso inabalável de nossa equipe”.

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