Sem combustível para carros antigos: Delhi NCR Sets 1 de novembro Prazo para diesel, veículos a gasolina
Após a recente decisão do governo de Délhi de permitir carros a diesel acima de 10 anos e carros a gasolina acima de 15 anos atrás, uma nova ordem foi emitida afirmando que esses veículos não terão mais acesso ao combustível a partir de 1º de novembro.
Além disso, as restrições de combustível serão estendidas aos cinco distritos da Região da Capital Nacional (NCR) na mesma data, informou hoje a Índia na terça -feira.
Em resposta a uma carta do governo de Délhi solicitando uma revisão da decisão anterior de proibir o combustível de veículos de fim de vida a partir de 1º de julho, a Comissão de Gerenciamento da Qualidade do Ar (CAQM) realizou uma reunião na terça-feira.
Após uma consideração cuidadosa, a Comissão decidiu que seria prudente implementar a proibição de combustível em todas as seis cidades da região de Delhi-NCR simultaneamente a partir de 1º de novembro.
A decisão seguiu uma reunião da Comissão de Gerenciamento da Qualidade do Ar (CAQM) realizada na terça -feira, convocada depois que o governo de Délhi solicitou uma revisão da diretiva “sem combustível” originalmente marcada para começar em 1º de julho.
Respondendo à solicitação, a Comissão concordou que a implementação da proibição de combustível uniformemente em todas as seis cidades da Delhi-NCR seria mais apropriada, agendar a execução para 1º de novembro.
Sob esta política, Gurugram, Faridabad, Noida, Ghaziabad e Sonipat se juntarão a Delhi na aplicação da regra de “sem combustível” para veículos de fim de vida (EOL).
Antes, em 1º de julho, o governo de Délhi lançou uma iniciativa significativa para combater a poluição do ar, proibindo o suprimento de combustível aos veículos da EOL. De acordo com a diretiva, as bombas de gasolina foram instruídas a não dispensar combustível a veículos a diesel com mais de 10 anos e veículos a gasolina com mais de 15 anos de idade.
O plano de execução incluiu sistemas de câmera automatizados em postos de gasolina para detectar a idade do veículo e capacitar a polícia de trânsito a apreender veículos não compatíveis ou emitir multas.
No entanto, uma reação pública generalizada levou o governo a elevar temporariamente a proibição. O ministro do Meio Ambiente, Manjinder Singh Sirsa, indicou que o governo pretendia desenvolver um novo sistema para lidar com veículos mais antigos.
O relaxamento seguiu um relatório da Índia hoje, que argumentou que a proibição de combustível entrou em conflito com o espírito sustentável da Índia de reparar em vez de substituir, fazendo a política aparecer fora de sintonia com as normas culturais.
No domingo, o tenente -governador de Delhi, VK Saxena, interveio, escrevendo ao ministro -chefe Rekha Gupta para solicitar uma suspensão da proibição. Em sua carta, Saxena observou que os moradores de Delhi não estavam preparados para uma medida tão drástica.
Ele enfatizou que as famílias de classe média geralmente dedicam economias significativas para a compra de veículos, e descartá-los prematuramente seria injusto, principalmente quando alguns carros podem ter apenas um uso mínimo, apesar da idade.
Reconhecendo o valor emocional que as pessoas atribuem a seus veículos, Saxena disse que seria injusto apreender e descartar carros simplesmente com base na idade deles, especialmente se eles viram quilometragem limitada.
