‘A Índia constrói iPhones 10x mais lentamente que a China’: o livro revela o dilema da Assembléia Deep da Apple
Embora a história da Apple da Índia não seja nada menos que gloriosa, ela ainda não atingiu a alta que a China alcançou em seu período semelhante, como explicado pelo jornalista Patrick McGee em seu último livro.
McGee foi o principal repórter da Apple do Financial Times de 2019 a 2023, cujo livro mais recente ‘Apple in China’, publicado por Simon & Schuster, detalha como a empresa se tornou uma das maiores do mundo e como ela havia empatado em suas fortunas com Pequim.
A mudança da Apple para longe da China foi estimulada pelo bloqueio de Xangai de 2022, que provou ser um grande catalisador para a mudança, disse McGee. O jornalista citou um ex -executivo que disse: “China passou de um fornecedor confiável para um fornecedor completamente não confiável”.
Enquanto isso, Tim Cook declarou em um memorando em outubro de 2018 que a Índia estava pronta para uma “trajetória semelhante à China”, mas nos cinco anos seguintes, o impulso ainda era morno. Cupertino foi cauteloso e Nova Délhi não estava totalmente disposta a ser tão acolhedora quanto Pequim havia sido uma década antes. O governo indiano queria que empresas estrangeiras obtenham 30 % dos componentes localmente.
“Quando as regras foram relaxadas em 2017, os fornecedores da Apple começaram a montar alguns iPhones na Índia – com o parceiro de Taiwan Wistron – um movimento que permitiu à Apple evitar tarifas pesadas. Isso tornou o iPhone mais acessível para uma classe média em ascensão”, disse McGee em seu livro. Ele ressaltou que uma loja on -line da Apple foi aberta apenas em 2020 e a primeira loja física mais três anos depois – que foi 15 anos após a abertura da primeira loja na China.
A Índia começou com a fabricação de modelos de iPhone SE de nível básico e passou a produzir modelos principais. Em 2023, não havia atraso entre as distribuições da China e da Índia, e os iPhones feitos na Índia estavam disponíveis no mesmo dia. Até 2024, a Índia estava fabricando os modelos profissionais.
No entanto, disse McGee, o ritmo de crescimento da Índia não foi comparável ao da China, nem uma década depois. “De 2016 a 2023, a produção de iPhone na Índia cresceu de zero para cerca de 15 milhões de unidades, representando 7 % das remessas globais. China, entre 2006 e 2013, aumentou a produção de zero para 153 milhões de unidades. Então, na melhor das hipóteses, a Índia está assumindo ordens de iPhone a um décimo da taxa que a China fez uma década antes”, disse a Índia McGe em seus livros.
Mesmo assim, aqui está o maior problema – as operações da Apple na Índia são todas FATP, que se traduzem na montagem final, testam e empacotaram. É um processo muito trabalhoso. Os componentes são transportados da China, reunidos pelas empresas de Taiwan Wistron e Foxconn.
McGee citou um engenheiro de design de fabricação que, brincando, disse que os iPhones feitos na Índia são “montados na China, desmontados lá e depois enviados à China para remontagem”.
O jornalista disse que a Apple pretende que a Índia se torne totalmente capaz em todos os aspectos, mas que também provavelmente levará mais de 5 a 10 anos. As operações da Índia ainda estão nos estágios iniciais da capacidade de aumentar a capacidade.
McGee citou um ex -engenheiro sênior da Apple que disse que o ritmo de desenvolvimento não foi rápido. Ter a montagem do iPhone na China e na Índia, dependendo da mesma cadeia de suprimentos, acrescenta mais complicações do que resiliência, disse ele.
Os custos trabalhistas mais baixos da Índia são compensados pela logística adicional de enviar frete da China.
