A Índia muda o fornecimento de petróleo como conflito ameaça Hormuz; Aumenta as importações da Rússia, nós em junho
A Índia aumentou suas importações de petróleo da Rússia e dos Estados Unidos em junho, superando compras combinadas de fornecedores tradicionais do Oriente Médio, informou a agência de notícias PTI, citando dados da empresa global de análise comercial Kpler.
Segundo Kpler, espera -se que as refinarias indianas importem de 2 a 2,2 milhões de barris por dia (DBP) do petróleo russo em junho – o maior volume em dois anos. Isso excede o volume total de petróleo importado do Iraque, Arábia Saudita, Emirados Árabes Unidos e Kuwait, que é projetado para estar em cerca de 2 milhões de bpd este mês.
As importações de petróleo da Índia da Rússia estavam em 1,96 milhão de bpd em maio. As importações dos EUA também aumentaram, subindo de 280.000 bpd em maio para 439.000 bpd em junho. Entre 1 e 19 de junho, as remessas russas representaram mais de 35% da ingestão de petróleo da Índia. “Os volumes de junho da Índia da Rússia e dos EUA confirmam essa mistura orientada para a resiliência”, disse Sumit Ritolia, analista de pesquisa líder da Kpler.
“Se o conflito se aprofundar ou houver alguma interrupção a curto prazo em Hormuz, os barris russos aumentarão, oferecendo a disponibilidade física e o alívio de preços. A Índia pode girar mais para os EUA, a Nigéria, Angola e o Brasil, embora a custos de frete.
A Índia, o terceiro maior importador de petróleo do mundo, obtém quase 40% de seu petróleo e cerca de metade de seu gás através do Estreito de Hormuz, uma rota importante de trânsito energético agora sob ameaça devido a avisos iranianos após ações militares israelenses e dos EUA. O Irã ameaçou fechar o estreito – através do qual um quinto do petróleo mundial e a maioria dos nsos do Catar passa -, mas Kpler acredita que um bloqueio completo é improvável.
“Enquanto os suprimentos permanecem inalterados até agora, a atividade da embarcação sugere um declínio nas cargas de petróleo do Oriente Médio nos próximos dias”, observou Ritolia. “Os proprietários hesitam em enviar navios-tanque vazios (balas) para o Golfo, com o número de navios cair de 69 a 40 e apenas 40 anos, e meg, sinais de megão dos gul.
O Kpler atribui uma baixa probabilidade a um fechamento completo de Hormuz, citando a dependência do Irã do Estreito para as exportações. “A dependência do Irã em Hormuz via Kharg Island (que lida com 96% de suas exportações de petróleo) faz com que um contraproducente auto-bloqueio”, disse Ritolia. Além disso, o maior cliente do Irã, a China, importa quase 47% de seu petróleo marítimo do Golfo, e qualquer interrupção afetaria diretamente a segurança energética chinesa.
O Irã também reconstruiu laços com estados do Golfo como a Arábia Saudita e os Emirados Árabes Unidos, que seriam severamente impactados por qualquer interrupção. Provocar um fechamento pode desvendar esses ganhos diplomáticos e retaliação ao risco. “Qualquer acúmulo naval iraniano seria detectável com antecedência, provavelmente desencadeando uma resposta preventiva e aliada”, acrescentou Kpler.
A mudança na estratégia de fornecimento da Índia faz parte de uma tendência mais ampla desde 2022, quando as sanções ocidentais à Rússia disponibilizaram seu petróleo com desconto. A participação do petróleo russo na mistura bruta da Índia cresceu de menos de 1% para mais de 40% em pouco mais de dois anos. Esses fluxos, destacados de Hormuz, viajam pelo canal de Suez, no Cabo da Boa Esperança ou no Oceano Pacífico, reduzindo a exposição ao risco.
Segundo Kpler, a Índia importou cerca de 1,9 milhão de bpd dos países do Oriente Médio entre 1 e 19 de junho. Projeta -se que atinja 2,0 milhões de bpd durante o mês inteiro – ainda abaixo dos níveis de maio em 100.000 a 150.000 bpd.
(Com entradas da PTI)
