Nissan Seu folha de terceira geração EV com um design completamente novo. O modelo de 2026 lança os últimos vestígios de seu corpo de carro compacto original e se inclina totalmente para o território do SUV crossover. O novo visual oferece alguns recursos de design comumente vistos no mercado de veículos totalmente elétricos, permitindo que ele competisse contra outros modelos em sua classe. Isso inclui monitores duplos disponíveis de 14,3 polegadas, maçanetas de porta de descarga para melhor aerodinâmica e baterias de íons de lítio refrigeradas a líquidos.
A nova folha também é o mais recente EV a adotar o depois em 2022. Desde então, quase todas as principais montadoras de para adotou o padrão, com essas marcas obtendo acesso à rede de supercharger da Tesla em uma base rolante. Para maior conveniência, uma porta J1772, o padrão mais comum para os carregadores de nível 2, está incluído no pára-choque do lado do motorista. As folhas Destaques bidirecionais A tecnologia que permite aos motoristas alimentar suas casas, enviar energia para a grade ou fornecer energia ao acampar, embora os detalhes sejam escassos.
No mesmo vídeo, o chefe de design global da Nissan, Alfonso Albaisa, explica os comprimentos que a empresa se esforçou para tornar o carro o mais aerodinâmico possível, a fim de alcançar a faixa de 300 milhas declarada do carro. As maçanetas da porta traseira, por exemplo, são embutidas no pilar C, o que pode ser um ângulo estranho ao tentar abrir a porta com as mãos cheias. O corpo da folha tem uma postura robusta e semelhante a SUV, com uma ampla remanescente da frente Id.4. No final, todas essas opções de design ajudaram a nova folha a reduzir seu coeficiente de arrasto em 10 % em relação à geração anterior.
A Nissan também está trazendo o gerenciamento térmico da bateria da nova folha para o que vai . O carro captura o calor desperdiçado do motor de acionamento e do carregador a bordo e o usará para ajudar a aquecer a bateria até a temperatura ideal para carregar. Nas condições geladas, ele também pode usar a bomba de calor do carro e um aquecedor de bateria dedicado para manter ainda mais as temperaturas da bateria.
Projete ovos de Páscoa em todo o carro, prestar homenagem ao nome da marca, incorporando a iconografia “2-3” na forma de listras, destinadas a representar a escrita de Kanji de dois e três em japonês, pronunciado “NI” e “SAN”.
A nova folha é construída em uma bateria de 75 kWh, resfriada a líquido e embala um motor elétrico de 214 cavalos de potência. Ele será oferecido em uma ampla variedade de opções de cores, juntamente com uma série de recursos opcionais, como rodas de 19 polegadas, teto panorâmico escurecido e iluminação ambiente de 64 cores. O Google integrado integrando o Google Maps, o Google Assistant e a Play Store na folha também é uma opção disponível. Apple sem fio CarPlay e Android Auto serão padrão nas folhas e s+. Nissan Uma versão mais barata de 52 kWh com um motor de 174 cavalos de potência ficará disponível posteriormente.
Este grande redesenho ocorre em meio a um turbulento no ano passado para a Nissan, culminando em seu depois de um . A montadora tinha anteriormente No ano passado, como parte de sua missão de cortar bilhões de dólares em custos.
O Nissan Leaf de 2026 chegará a salas de exposições neste outono, embora os preços ainda não tenham sido anunciados.
