A pausa de 90 dias de Trump está quase acabando. Aqui é onde as negociações comerciais estão

Presidente Donald Trump não estava nem perto do ritmo de 90 acordos em 90 dias em que seu principal consultor comercial definir Como objetivo, ele acrescentou mais tempo ao relógio.

Ele também enviou uma série de cartas notificando os líderes de países que variam do Japão ao Cazaquistão de suas novas taxas tarifárias.

Os avisos de Trump surgem quando a Casa Branca confirmou que o prazo de 9 de julho para a pausa de 90 dias será estendido até 1º de agosto.

Na segunda -feira à tarde, Trump publicou em Verdade social As taxas tarifárias para sete países. A secretária de imprensa da Casa Branca, Karoline Leavitt, disse a repórteres que cerca de 12 seriam publicados na segunda -feira.

Os estoques em Wall Street caíram em resposta. A média industrial da Dow Jones atingiu uma sessão baixa de mais de 630 pontos.

A Casa Branca já foi otimista sobre as negociações quando a pausa de 90 dias foi anunciada em abril. Até agora, Trump só alcançou estruturas com o Reino Unido e o Vietnã. Há também um acordo separado com a China.

Aqui é onde as coisas estão com os principais parceiros dos EUA

Os destinatários da carta

Japão: Tarifa de 25%

Trump disse recentemente que o Japão estava acostumado a ser “mimado” para chegar a um acordo. Em 7 de julho, ele sinalizou que estava pronto para seguir em frente.

O presidente publicou uma carta ao primeiro -ministro japonês Shigeru Ishiba afirmando que os EUA imporiam uma tarifa de 25% aos bens japoneses a partir de 1º de agosto.

“Tivemos anos para discutir nosso relacionamento comercial com o Japão”, escreveu Trump na carta de 7 de julho “.

Segundo o governo japonês, as negociações estavam em andamento no sábado, antes de Trump fazer seu anúncio.

Em abril, a Casa Branca propôs uma tarifa de 24% sobre produtos japoneses. Não está claro por que Trump subiu com o anúncio de segunda -feira, mas ele havia ameaçado recentemente uma tarifa de 30 ou 35% quando ligou para o aliado dos EUA de “estragado”.

Ishiba disse anteriormente que queria que Trump atingisse uma tarifa de 25% em carros japoneses.

“Os automóveis são um grande interesse nacional”, disse Ishiba a repórteres em junho, à margem da cúpula do G7 no Canadá. “Continuaremos a fazer tudo o que pudermos para proteger esses interesses”.

Coréia do Sul: 25% de tarifa

A Coréia do Sul esperava uma extensão antes das notícias de 1º de agosto.

Na segunda -feira, Trump postou uma carta dizendo que os bens sul -coreanos estariam sujeitos a uma tarifa de 25% a partir de 1º de agosto. O anúncio corresponde ao nível que Trump anunciou em 1º de abril.

Antes de Trump postar a carta, o presidente sul -coreano Lee Jae Myung disse que as negociações foram “muito difíceis”.

“Os dois lados não estão realmente claros sobre o que querem”, disse Lee a repórteres em 3 de julho, de acordo com o Financial Times.

Malásia: 24% de tarifa

Essa taxa corresponde ao que Trump propôs em abril.

Em 2024, os EUA fizeram US $ 80,2 bilhões em comércio total de mercadorias com a Malásia, de acordo com o escritório da USTR.

África do Sul: 30% de tarifa

A taxa de 30 % é a mesma que Trump propôs para a África do Sul em abril.

De acordo com o Gabinete do Representante Comercial dos EUA, em 2024, os EUA negociaram US $ 20,4 bilhões em mercadorias com a África do Sul.

Cazaquistão: Tarifa de 25%

Essa taxa é menor que a tarifa de 27% que Trump propôs em abril.

Em 2024, os EUA fizeram US $ 3,4 bilhões em comércio total de mercadorias com o Cazaquistão, de acordo com o escritório da USTR.

Laos: 40% de tarifa

Essa taxa diminuiu em relação à tarifa de 48% que Trump propôs em abril.

Em 2024, os EUA fizeram US $ 844 milhões em comércio total de mercadorias com o Laos, de acordo com o escritório da USTR.

Mianmar: 40% de tarifa

Essa taxa é uma ligeira queda em relação à tarifa de 44% que Trump propôs em abril.

Em 2024, os EUA fizeram US $ 734 milhões em comércio total de mercadorias com Mianmar, de acordo com o escritório da USTR.

Canadá: de volta aos trilhos

A Casa Branca disse que retomou as negociações com Ottawa após um desacordo Imposto sobre serviços digitais do Canadá.

Trump explodiu conversas com o vizinho dos EUA e o segundo maior parceiro comercial dias antes de um imposto sobre as empresas de tecnologia dos EUA deve entrar em vigor. Devido ao pedido retroativo do imposto, as empresas precisariam pagar ao Canadá de US $ 3 bilhões antecipadamente.

O governo canadense anunciou mais tarde que havia descartado o imposto.

O consultor econômico da Casa Branca, Kevin Hassett, disse à Fox News em 30 de junho que as discussões estavam de volta.

Kirsten Hillman, principal negociador do Canadá nas negociações, disse que ainda era seu objetivo fazer Trump levantar todas as tarifas sobre bens canadenses.

“Esse é o nosso objetivo, é por isso que estamos lutando”, disse ela ao Globe and Mail em 1º de julho.

União Europeia: pressionando duro para um acordo

A União Europeia estava pressionando duro para um acordo antes da Casa Branca anunciar o “Boomerang”, 1º de agosto, como Bessent chamou.

O comissário de comércio da UE Maroš Šefčovič viajou para Washington em 3 de julho para negociações com o representante comercial dos EUA Jamieson Greer.

O chanceler alemão Friedrich Merz disse a repórteres em 26 de junho que era melhor para o bloco “agir de forma rápida e simplesmente do que lenta e de uma maneira altamente complicada”. Ele disse que os líderes estavam de acordo.

Por outro lado, Politico relatou que Paris e Madri não querem ver a UE correndo para aceitar um acordo. Publicamente, o presidente francês Emmanuel Macron disse que poderia aceitar uma tarifa de 10%.

O anúncio inicial de abril da Casa Branca pediu uma tarifa de 20% sobre mercadorias da UE. Em maio, Trump ameaçou uma tarifa de 50% Devido à sua frustração com o ritmo das negociações. (Mais tarde, ele atrasou a tarifa muito mais alta até 9 de julho também.)

De acordo com a USTR, os EUA importaram US $ 605,8 bilhões em mercadorias da UE no ano passado. O déficit comercial dos EUA com a UE subiu 12,9% em comparação com 2023.

China: há mais tempo no relógio

As duas maiores economias do mundo estão em um cronograma diferente.

Em maio, Os EUA e a China chegaram a um acordo intermediário Isso pediu uma pausa separada de 90 dias que dura até agosto. Como parte do acordo, os EUA reduziram suas tarifas sobre produtos chineses de 45% para 30%, e a China concordou em reduzir suas tarifas sobre as importações dos EUA de 125% para 10%.

Houve alguns inchaços desde então, mas após conversas de alto nível em Londres em junho, a China confirmou os contornos de um acordo que permitiria mais exportações de terras raras. Em troca, os EUA levantariam algumas de suas próprias restrições.

Muitos detalhes ainda precisam ser elaborados.

Reino Unido: um acordo não resolveu tudo

Em maio, o Reino Unido se tornou o primeiro país a intermediar um acordo comercial com Trump após seu anúncio do “Dia da Libertação” – embora o aliado dos EUA nunca estivesse sujeito às tarifas abrangentes do presidente.

O acordo americano-americano entrou em vigor em 30 de junho, que aplica uma tarifa de 10% nos produtos britânicos. Londres não está pronto.

O acordo não se aplica a tarifas de aço, o que pode subir para 50% devido a um prazo separado em 9 de julho – potencialmente, dobrar a taxa atual.

Índia: nenhum negócio ainda

A Índia uma vez parecia pronta para assinar um dos primeiros acordos comerciais, mas esse acordo se mostrou ilusório até agora.

Uma delegação indiana permaneceu em Washington para negociações prolongadas, informou a Reuters em 2 de julho. Enquanto critica o Japão, Trump disse a repórteres que achava que um acordo era próximo ao primeiro -ministro Narendra Modi.

A Reuters relatou que os desacordos sobre a agricultura dos EUA mantiveram um acordo final.

Vietnã: um acordo está em vigor

Trump anunciou um acordo com o Vietnã em 2 de julho.

Ele disse que os EUA imporão uma tarifa de 20% a todos os bens vietnamitas e uma tarifa de 40% “em qualquer transshipping”. O anúncio do “Dia da Libertação” de Trump pediu uma tarifa de 46%.

Analistas, informou o Business Insider anteriormente