A Tesla mostra sua primeira entrega totalmente autônoma para nos convencer de que seus carros autônomos funcionam bem

O serviço Robotaxi de Tesla pode ter tido alguns Hitches iniciaisMas a empresa disse que entregou com sucesso um carro autonomamente. Usando a mesma tecnologia Robotaxi, a Tesla mostrou o processo de entrega de um modelo Y de seu Texas GigaFactory em Austin para um cliente com uma viagem de aproximadamente 30 minutos, como visto em um Vídeo postado em x. Ao contrário do Lançamento do Serviço Robotaxi Na semana passada, a entrega automatizada não teve Monitor de segurançanem ninguém ao volante. CEO de Tesla, Elon Musk, também Postado em x Que a entrega não tinha “operadores remotos no controle em nenhum momento”.

A viagem abrange navegando por tudo, desde o estacionamento do Gigafactory Texas até as ruas da cidade, até conseguindo lidar com a estrada sem incidentes. Esta entrega ocorre logo após o lançamento de Tesla de seu serviço de robotaxi em Austin, com Musk promissor que o “Primeiro Tesla que se afasta da linha de fábrica até a casa de um cliente é 28 de junho”. Embora impressionante, não é a primeira vez que um carro totalmente autônomo usa a rodovia, desde que Waymo começou a permitir que seus funcionários tenham acesso a passeios autônomos nas rodovias de Los Angeles no início deste ano.

O serviço Robotaxi concorrente da Tesla não ficou sem seus soluços. Como visto em um Viagem de 10 milhas Postado em X, o Modelo Y usando o software Robotaxi lutou para fazer uma curva à esquerda e corrigiu seu curso entrando no outro lado da estrada brevemente. Em outro Vídeo do dia do lançamentoO Robotaxi foi visto frenando com força duas vezes depois de encontrar carros da polícia com as luzes acesas, mesmo que nenhum dos veículos de emergência estivesse na estrada. O programa piloto de Robotaxi tem chamou a atenção da Administração Nacional de Segurança no Trânsito nas Rodovias, que dizia que procurou a Tesla para obter mais informações sobre esses incidentes. Além das preocupações de Robotaxi, demonstrações recentes Mostrou que o software de direção autônomo de Tesla não parou para parar as luzes piscando de um ônibus escolar e sinais de parada, bem como para manequins de tamanho infantil que disparam na estrada.