A Tesla tem trabalhado no Modificado Modificado YS para seu programa Robotaxi
Dentro da fábrica de Austin da Tesla, os funcionários construíram o modelo modificado YS para a empresa Programa de robotaxi de alto riscoFontes com conhecimento do assunto disseram ao Business Insider.
O projeto, chamado internamente como “halo”, envolve carros com partes ligeiramente diferentes das Modelo Ys que os consumidores podem comprar, disseram os especialistas. Entre outras coisas, os veículos halo têm câmeras autolimpantes e proteção extra para as câmeras para evitar danos e detritos, disse uma pessoa.
Os veículos também possuem uma segunda unidade de telecomunicações, além da unidade normalmente embutida no modelo Y, disse uma pessoa. As unidades fornecem coordenadas GPS para o veículo e permitem que ele se conecte com operadores remotos.
Elon Musk Disse aos investidores durante a chamada de ganhos da empresa em abril que a Tesla usaria operadores remotos que poderiam intervir em caso de emergência. Líder de engenharia da IA Srihari Sampathkumar Postado Uma foto que parecia mostrar mesas com rodas de direção nos escritórios de Tesla no domingo.
A Tesla planeja incorporar os veículos Halo em sua frota ainda este ano, disseram fontes com o conhecimento do assunto. Para o seu lançamento em 22 de junho, a montadora de Musk usou o modelo YS com câmeras autolimpantes, como visto por alguns observadores em mídia social. No início deste ano, Tesla disse Em X, estava trabalhando em uma solução para manter suas câmeras limpas.
Musk disse que o Robotaxi de Tesla opera apenas nas câmeras e não inclui sensores de lidar ou radar, ao contrário de outras empresas autônomas.
Tesla não respondeu a um pedido de comentário.
Tesla lançou seu serviço Robotaxi para um grupo selecionado de usuários. Logo após o lançamento, os primeiros convidados postaram críticas no X e no YouTube. O analista de Wedbush, Dan Ives, disse em uma nota aos investidores que sua experiência excedeu suas expectativas.
“O passeio em si era completamente suave, e era indistinguível que o carro não estivesse sem motorista, pois nunca houve um momento no veículo em que sentimos como se fizesse algo irracional”, escreveu ele.
Por enquanto, a robotaxia de Tesla operará dentro de uma área geofecida em Austin. Além dos operadores remotos, um monitor de segurança humana fica no banco do passageiro e pode empurrar botões na tela central para puxar ou parar o veículo. Esses botões também são acessíveis aos passageiros pela tela na parte traseira do veículo.
O monitor também parece estar em comunicação com os drivers de segurança remotos da Tesla, de acordo com um vídeo Postado no YouTube.
Musk disse durante a chamada de ganhos de abril que a empresa começará com cerca de 10 a 20 robotaxia, com planos de expandir ainda mais com o tempo.
No dia do lançamento, Musk postou uma foto De si mesmo comemorando com a equipe da IA. Ações de As ações da Tesla subiram 8% no dia seguinte ao lançamento.
Musk disse que o software autônomo permitirá que os proprietários da Tesla aluguem um dia seus veículos como robotaxia. Atualmente, os proprietários da Tesla podem comprar uma versão beta do software completo de direção autônoma da empresa que exige que um motorista licenciado monitore o veículo por US $ 99 por mês.
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