Air India Crash: A companhia aérea compartilha uma grande atualização em sua frota Dreamliner 787, diz que possíveis atrasos em rotas de longo curso
Após o acidente mortal da Air India em Ahmedabad, as autoridades de aviação voltaram seu foco para as verificações de segurança e a Air India está cumprindo rapidamente. A companhia aérea iniciou uma inspeção abrangente de sua frota da Boeing 787, após uma diretiva emitida pela Diretoria Geral da Aviação Civil (DGCA) em 13 de junho. A medida ocorre em meio a uma investigação mais ampla sobre o acidente e faz parte do escrutínio intensificado da Índia de protocolos de segurança.
Em um comunicado publicado em X (formalmente no Twitter), a Air India disse: “A Air India está no processo de concluir os cheques de segurança únicos dirigidos pelo regulador de aviação indiano, DGCA. Esses cheques estão sendo realizados na operações da Boeing 787 para o número de 787, quando o BOEN 7 é que o BOEN 7, que se destaca, o número de operações da Air Remoft, em 787, para o BOEN 7, o número de operações da Air Ofrestr. A linha do tempo fornecida pelo regulador. ”
A companhia aérea também reconheceu possíveis atrasos, especialmente em rotas de longo curso para aeroportos com toque de recolher. “Algumas dessas verificações podem levar a um tempo de resposta mais alto e potenciais atrasos em certas rotas de longo curso, especialmente as dos aeroportos com o toque de recolher de operação. Os clientes serão devidamente notificados sobre qualquer atraso. Eles são aconselhados a verificar o status de seu vôo antes de ir para o aeroporto. Para que os clientes afetados por essa desrupção, que se trouxessem de que se trata de que a cancelamento ou complementares se trouxe.
A ordem do DGCA, a partir de 15 de junho, exige inspeções imediatas da Boeing 787-8 e 787-9 aeronaves com motores GenX. Isso inclui verificações nos sistemas de parâmetros de combustível, diagnóstico de ar da cabine, controles eletrônicos de motor, atuadores orientados a combustível, sistemas hidráulicos e parâmetros de decolagem. Além disso, as inspeções de controle de vôo devem ser incluídas nas verificações de trânsito e os testes de garantia de energia devem ser concluídos dentro de duas semanas.
O regulador também ordenou que a Air India relatasse quaisquer problemas técnicos recorrentes encontrados nos últimos 15 dias na frota 787. Todas as descobertas de inspeção devem ser enviadas ao DGCA.
O ministro da Aviação Civil, Ram Mohan Naidu, em seu primeiro discurso público após o horrível acidente, confirmando que a caixa preta está sendo decodificada e várias investigações estão em andamento. “Temos padrões de segurança muito rígidos no país. Quando o incidente aconteceu, também sentimos que é necessário fazer uma vigilância prolongada na série Boeing 787. O DGCA também deu uma ordem para fazer a vigilância prolongada para os 787 planos.
