Capitão da Marinha dos EUA: Conflito do Mar Vermelho foi ‘Faca de faca em uma cabine telefônica’

O tiroteio exaustivo da Marinha dos EUA com os houthis apoiados pelo Irã deu aos planejadores militares americanos uma visão mais clara das complexidades do alto teor de tempo Operações de Defesa Aérea.

O Conflito do Mar VermelhoAgora, no segundo mês de cessar-fogo, tem sido uma forte pressão sobre a marinha, estressando as equipes de guerra e drenando munições críticas. Embora essa luta tenha sido um desafio, os líderes do serviço acreditam que é apenas uma amostra de como seria uma futura guerra contra a China, que tem mísseis muito mais sofisticados do que os rebeldes iemenitas, seriam.

E não são apenas os mísseis. Em vez disso, é uma série de fatores que tornariam um confronto da China significativamente mais difícil, mas a Marinha está aprendendo lições importantes do Mar Vermelho que poderia se aplicar a uma luta futura.

“De várias maneiras, o Mar Vermelho – é uma luta de facas em uma cabine telefônica”, CDR. Cameron Ingram, o comandante do USS Thomas HudnerDisse ao Business Insider a bordo do Destruidor da Classe de Arleigh Burke durante um recente em andamento no Canal da Mancha.

“A geografia é extremamente apertada e a geografia que opera o território controlada pela China seria muito, muito desafiador”, disse ele.

“Isso seria uma luta muito mais de longa distância”, disse Ingram. “Além disso, sua vigilância e rastreamento de longo alcance são muito mais avançados. Sua comunidade de inteligência é muito mais avançada. E, portanto, ainda há muito mais complexidades e desafios que tornariam muito difícil em uma luta na China”.

Desde outubro de 2023, os houthis lançaram centenas de mísseis e drones em Israel e nas faixas internacionais de transporte rodoviário da costa do Iêmen, especificamente no Mar Vermelho e no Golfo de Aden.

Marinha navios de guerra e aeronaves Operando na região abateu muitas das armas houthis, de drones a mísseis anti-navio, em legítima defesa e em defesa de Israel e navios comerciais. Thomas Hudner é um dos navios da América com mortes confirmadas.

Essas interceptações – às vezes alavancando mísseis multimilionários Para derrubar drones que valem apenas milhares de dólares – teriam estoques nos EUA e levantaram preocupações sobre a prontidão para possíveis futuros conflitos armados. No caso da China, que foi descrito como a América “Ameaça de ritmo”, A capacidade de defesa aérea naval é uma prioridade; um potencial conflito entre os dois faria provavelmente se desenrolar principalmente no mar.

China mantém um arsenal formidável de armas anti-navioincluindo mísseis balísticos e de cruzeiro, que são muito mais capazes do que os houthis estão empregando, tornando imperativo que a Marinha tenha mísseis interceptadores suficientes à mão; No entanto, ele já gastou centenas dessas lutando contra os rebeldes.

Ingram disse a A guerra da China seria desafiadora e complexo para a Marinha por causa do armamento avançado de Pequim, vigilância e rastreamento de longo alcance e operações de inteligência.

“Esse ambiente terá que ser travado em um nível diferente”, explicou ele, acrescentando que veria compromissos a distâncias mais longas do que a marinha experimentou no Mar Vermelho.

Lições aprendidas

A Marinha aprendeu muito sobre defesa aérea com o conflito do Mar Vermelho e testado por compromissos sem precedentes contra ameaças perigosas, como mísseis balísticos anti-navio.

Ingram falou muito do Sistema de combate de Aegisque usa computadores e radares para ajudar os navios de guerra a rastrear alvos e interceptá -los. Ele disse que “operou provavelmente melhor do que a maioria de nós esperava, tanto quanto as taxas de sucesso dos compromissos”.

O conflito do Mar Vermelho também informou a marinha sobre sua capacidade de revista, recarregar as capacidades e inventário de munições. O serviço marítimo mudou sua política de tiro e reconsiderou a quantidade de navios de guerra de ordenados deve gastar na tentativa de neutralizar uma ameaça.

Uma grande área de foco está tentando reduzir a relação custo para missões de defesa aérea. Usando US $ 2,1 milhões Míssil padrão-2 Interceptar um drone de US $ 20.000 não está do lado direito dessa curva, mas Ingram argumenta que pode valer a pena proteger um navio de guerra de US $ 2 bilhões e centenas de vidas. O desafio, no entanto, é a sustentabilidade.

Os EUA e seus aliados da OTAN demonstraram no Mar Vermelho que podem usar alternativas de defesa aérea mais baratas para derrubar as ameaças houthi. American Fighter Jets, por exemplo, usado foguetes guiados. Ingram disse que a Marinha está trabalhando para trazer a diferença de custo entre ameaças e interceptador “um pouco mais perto da paridade”.

Ingram acrescentou que há uma atenção aumentada sendo direcionada a navios de guerra ‘ Armas de convés de cinco polegadasque têm uma capacidade de revista muito mais profunda do que os tubos de lançamento de mísseis de um destróier e serviram como meio viável de defesa aérea no Mar Vermelho.

“Se eu puder ficar na luta por mais tempo, disparando rodadas de cinco polegadas, especialmente em um drone, talvez eu deva fazer isso e salvar meus sistemas de armas de maior capacidade para ameaças maiores”, disse ele.

Rearminar é outra consideração. Navios de guerra dos EUA tem que viajar para um porto amigável com os suprimentos necessários para obter mais mísseis, o que leva um tempo valioso e mantém os navios fora da estação por longos períodos. Essa pode ser uma questão importante em um conflito de alto teor de Pacífico. No entanto, a Marinha está procurando fechar a lacuna com seu Recarregar os recursos.

Ingram creditou a luta do Mar Vermelho como uma história de sucesso de defesa aérea retumbante que poderia afetar o cálculo e o planejamento militar da China. Na frente da casa, o conflito deu à Marinha mais confiança em seus sistemas de armas e acelerou o desenvolvimento de suas táticas, técnicas e procedimentos.

Ingram disse que é difícil prever como será o futuro: “Mas acho que há muitas coisas que todos precisam considerar com base no que o Mar Vermelho tem sido nos últimos 18 meses”.