CEO do aeroporto de Heathrow dormiu nas primeiras horas de interrupção: inquérito
O CEO de Aeroporto de Londres Heathrow estava dormindo e colegas lutou para alcançá -lo durante as primeiras horas do desligamento em março.
Cerca de 200.000 passageiros enfrentaram interrupção quando O aeroporto mais movimentado da Europa sofreu uma queda de energia devido a um incêndio em uma subestação elétrica próxima.
Uma revisão do incidente foi publicada na quarta -feira, esclarecendo mais a luz sobre como os executivos lidaram com a crise.
O alarme foi levado logo após a meia-noite do dia 21 de março, pois vários sistemas importantes perderam energia e outros foram deixados usando energia de backup.
No entanto, Thomas Woldbye, CEO do aeroporto, não pôde ser encontrado.
O diretor de operações, Javier Echave, também tentou chamá -lo de “várias vezes” durante as primeiras horas do dia, de acordo com a revisão.
Woldbye finalmente perdeu a decisão de suspender as operações do aeroporto, que foi feito por Echave.
O CEO disse que tomou conhecimento do incidente por volta das 6h45, cerca de cinco horas e meia depois que o aeroporto decidiu desligar e mais de seis horas após a primeira indicação de problemas.
Ele relatou à revisão que não ouviu o primeiro alarme ou as ligações de Econsave porque não sabia que seu telefone havia entrado em modo silencioso enquanto ele estava dormindo.
Embora a ausência do CEO possa ter aumentado o estresse no dia, Echave e Woldbye disseram que a decisão de interromper as operações não teria mudado se o último estivesse envolvido.
A revisão recomendou “aprimoramentos” ao processo de notificação de incidentes críticos, como um segundo meio de entrar em contato com os principais indivíduos.
Ele acrescentou isso Heathrow “tomou medidas” para implementar isso.
No total, 27 recomendações foram feitas pela revisão, lideradas por Ruth Kelly, membro independente do conselho de Heathrow e ex -secretário de transporte do Reino Unido.
“Embora a interrupção tenha sido significativa, as escolhas alternativas no dia não teriam mudado materialmente o resultado”, disse ela em comunicado à imprensa.
“O aeroporto possuía planos de contingência, e o relatório destaca que investimentos planejados em resiliência energética serão fundamentais para reduzir o impacto de eventos semelhantes no futuro”, acrescentou Kelly.
Um relatório completo do operador do sistema nacional de energia é esperado até o final de junho.
