Elon Musk A robotaxia da Tesla será limitada a certas partes de Austin e evitará cruzamentos que a empresa considera insegura depois que o CEO foi questionado na TV sobre os relatórios do Business Insider sobre um erro crítico cometido por A completa autônomo de Tesla supervisionou software.
Em uma história de 17 de maio, dois repórteres de BI fizeram passeios em um Waymo e um 2024 Tesla Model 3 equipado com o mais recente software FSD para comparar Tecnologias de direção autônomas de ambas as empresas. No final do teste, o FSD de Tesla passou um sinal vermelho em um cruzamento complexo em São Francisco.
Durante uma discussão sobre o lançamento de Robotaxi da Tesla, que está marcado para June em Austin, David Faber, da CNBC, perguntou a Musk sobre o relatório da BI.
“Acho que minha pergunta é: que uma preocupação para você em termos de encontrar coisas que ainda são uma espécie de teste crucial, e talvez falhe”, disse Faber.
Musk disse que o teste de BI “não fazia sentido” porque comparou o FSD da Tesla supervisionado, que, segundo ele, assume que um motorista está ao volante e pronto para assumir o controle, em vez de não supervisionar o FSD.
Bi observou na história que o teste comparou um pedaço de Tesla Tecnologia que pode ser diferente do software que alimentará a robotaxia da empresa. A BI relatou que um dos objetivos do teste era ver até que ponto o FSD chegou desde o lançamento da versão beta em 2020.
Musk e um porta -voz da Tesla não responderam imediatamente a um pedido de comentário na terça -feira. Um porta -voz da Tesla também não respondeu a um pedido de comentário à história anterior do BI sobre o teste de direção em 17 de maio.
Na entrevista da CNBC, Musk não abordou detalhes específicos nos relatórios da BI. No entanto, ele disse que a robotaxia de Tesla será geo cercada a certas partes de Austin.
O Waymo da Alphabet também usa ginga geográfica para limitar seus carros autônomos a certas partes de uma determinada cidade, incluindo, no momento, rodovias.
“Quando implantamos os carros em Austin, na verdade vamos implantá -lo não em toda a região de Austin, mas apenas nas partes de Austin, consideramos ser o mais seguro”, disse Musk na CNBC. “Então, nós iremos geo-face.”
Ele acrescentou: “Não será preciso cruzamento, a menos que estejamos altamente confiantes de que isso se sairá bem com esse cruzamento. Ou apenas seguirá uma rota em torno desse cruzamento”.
O teste de BI mostrou que Waymo parecia evitar o mesmo cruzamento em que a Tesla FSD cometeu o erro. Em vez disso, Waymo seguiu o BI através de uma rota mais longe e menos eficiente em termos de tempo, com base nas chegadas estimadas de tempo fornecidas pelo Google Maps.
Durante a entrevista da CNBC, o CEO da Tesla reiterou sua previsão que A robotaxia de Tesla verá uma rápida aceleração Após um lançamento limitado no próximo mês.
“Começaremos com provavelmente 10 por uma semana e depois aumentamos para 20, 30, 40”, disse Musk. “Provavelmente estará em 1.000 em alguns meses”.
