Etihad Ordens B787 Verificações de bloqueio de controle de combustível; DGCA diz que está monitorando a situação

Como um passo de precaução após o Air India B787 Crash, a Etihad Airways, com sede nos Emirados Árabes Unidos, aconselhou a equipe de piloto e engenharia no interruptor de controle de combustível, enquanto ordenava uma inspeção do mesmo em sua frota B787. O DGCA parece estar examinando a questão.

Isso ocorre após o lançamento do relatório preliminar do Aircraft Accident Investigation Bureau (AAIB) no Air India Crash com vários especialistas em aviação questionando o desengajamento do recurso de travamento do comutador de controle de combustível em aeronaves B787, sinalizada pela Administração Federal de Aviação Federal dos EUA (FAA) em dezembro de 2018.

Na semana passada, a FAA e a Boeing emitiram as notificações emitidas em particular de que o interruptor de combustível trava nos aviões da Boeing é seguro, de acordo com um Reuters relatório. “Vamos adiar a FAA”, disse Boeing em repouso ao Etihad Advisory.

O DGCA está monitorando a situação, mas não emitiu nenhuma diretiva como tal por enquanto, disseram fontes. A Air India não respondeu a perguntas.

A Etihad emitiu avisos em 12 e 13 de julho. O emitido para os pilotos pede que eles “exerçam cautela” enquanto opera os interruptores de controle de combustível no Boeing 787 e o da equipe de engenharia pede uma inspeção detalhada.

O Boletim de Informações sobre aeronavegabilidade Especial da FAA (SAIB) nº NM-18-33, emitido em dezembro de 2018, sinalizou potencial desengajamento do recurso de travamento do comutador de controle de combustível em aeronaves da Boeing, incluindo o B787-8, equipado com números de peças semelhantes.

A Etihad instruiu os pilotos a exercer cautela ao operar os interruptores de controle de combustível ou qualquer outro interruptor/controle em sua vizinhança e que deveriam evitar a presença de quaisquer objetos no pedestal que possam resultar em seu movimento inadvertido.

A diretiva foi necessária a partir de uma abundância de cautela, pois a investigação oficial de segurança que afeta outro operador da Boeing 787 continua seu curso sem conclusões positivas nesta fase, diz o Etihad Bulletin.

Ele instou a equipe de engenharia a inspecionar o recurso de travamento do comutador de controle de combustível quanto ao engajamento adequado. Descreveu as etapas detalhadas para o cheque.

A Air India tem duas variantes do Dreamliner em sua frota-B787-8 e B787-9. A maioria dos Dreamliners da Air India é a variante 787-8 (25), enquanto também opera sete 787-9 adquiridos em novembro a partir de sua fusão com a Vistara.