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Fotos: Inside Hidden Qatar Airways Crew Rest Area na Boeing 777

2025-08-09T10: 15: 01Z

  • Eu visitei um Boeing 777 da Qatar Airways no Paris Air Show.
  • Isso incluiu uma olhada dentro da área de descanso da tripulação escondida, onde os funcionários podem dormir no meio do vôo.
  • Parecia um pouco claustrofóbico, mas útil para pausas durante vôos longos na melhor companhia aérea do mundo.

Como seus rivais do Oriente Médio, Qatar Airways Oferece um dos trabalhos mais atraentes para a tripulação de cabine.

Um porta -voz disse anteriormente ao Business Insider que menos de 8% das dezenas de milhares de candidatos são aceitos.

No Paris Air Show do mês passado, o Catar foi nomeado a melhor companhia aérea do mundo por uma nona vez recorde.

Durante o evento, também tive a chance de visitar um de Boeing 777S da Qatar Airways.

Enquanto eu adorava verificar o QSUITE CLASSE DE NECESSÃO E caminhando pelo enorme avião, também pude olhar para algumas áreas geralmente escondidas do público.

Na cozinha traseira, uma porta camuflada se abre para uma escada estreita que leva ao Área de descanso da tripulação.

Era bastante claustrofóbico, mas as oito camas são uma necessidade de dar tempo aos comissários de bordo para uma pausa em vôos de longo curso.

Aqui está como era por dentro.

A Qatar Airways exibiu um Boeing 777-300er exclusivo no Paris Air Show.


O Boeing 777 da Qatar Airways na libré da Liga dos Campeões no Show Aéreo de Paris de 2025.

Pete Syme/Bi

Apenas alguns dias antes, esse mesmo avião havia transportado o Paris Saint-Germain Equipe de futebol para Los Angeles para a Copa do Mundo do Clube da FIFA-um voo de 11,5 horas. Eles finalmente perderam na final no início deste mês.

Embora o interior seja o mesmo que os outros 777-300ers da Qatar Airways, achei uma reviravolta única que tornou a turnê um pouco mais especial.

O 777 é um jato enorme que pode voar por mais de 14 horas.


A cabine econômica, como visto de trás, de um Qatar Airways Boeing 777

A cabine econômica a bordo do 777-300ER.

Pete Syme/Bi

Rota mais longa da Qatar Airwaysoperado pelo 777-300ER, vai entre Doha e Brisbane, Austrália, que são aproximadamente 7.700 milhas de distância.

O avião tem mais de 240 pés de comprimento-o maior avião de dois motores do mercado-e tem espaço para 354 passageiros.

Eu sabia que a área de descanso da tripulação estaria na parte de trás do avião, mas ainda estava bastante escondida.


A porta da área de descanso da tripulação em um Boeing 777-300ER

A porta da área de descanso da tripulação estava camuflada na parede.

Pete Syme/Bi

Eu educadamente perguntei ao funcionário da companhia aérea em pé aqui se eu pudesse ver lá dentro, e ele me deu alguns minutos para olhar em volta.

A porta se abre para revelar uma escada íngreme e estreita.


As escadas que levam à área de descanso da tripulação em um Boeing 777-300ER

Uma escada sinuosa peculiar leva à área de descanso da tripulação.

Pete Syme/Bi

Havia muitos corrimãos – uma necessidade para a escada ligeiramente estranha.

Era um pouco estranho olhando para o corredor fraco e longo.


Uma vista no corredor da área de descanso da tripulação em um Boeing 777-300ER

A área de descanso da tripulação tem um design semelhante em todos os Boeing 777s.

Pete Syme/Bi

Há oito camas aqui em cima, permitindo que as comissárias de bordo fizessem pausas em vôos longos.

Um pequeno armário na parte de trás da sala pode ser usado para armazenar uniformes.

Tenho 5’9 “, mas ainda tive que se curvar para descer o corredor.


Uma vista mais abaixo do corredor em um Boeing 777-300ER

O teto estava muito baixo para se levantar corretamente.

Pete Syme/Bi

Comissários de bordo da Qatar Airways Não tem um requisito mínimo de altura, mas eles precisam ter um alcance de quase sete pés. De qualquer forma, espero que isso pareça claustrofóbico para qualquer um.

No entanto, as próprias camas não pareciam desconfortáveis.


Uma cama na área de descanso da tripulação em um Boeing 777-300ER

As cortinas também podem ser desenhadas para a privacidade.

Pete Syme/Bi

De certa forma, isso me lembrou as camas para as equipes de iate. Eu definitivamente ainda preferiria dormir aqui do que em um assento econômico.

Cada cama tinha bolsos para armazenamento, um gancho de casaco e um espelho.


Bolsos de armazenamento na cabeceira da cama em um Boeing 777-300ER

Os Nooks certamente pareciam aconchegantes.

Pete Syme/Bi

Também há mais áreas de armazenamento na frente da sala perto da escada.

Além disso, eles tinham controles de fluxo leve e de ar, semelhantes a um assento na cabine.


Luzes e um bolso de armazenamento acesas no Boeing 777-300ER

Cada um também tem cinto de segurança em caso de turbulência.

Pete Syme/Bi

A cama na frente, geralmente usada pelo perseguidor ou comissária de bordo, também tem um telefone para se comunicar com os pilotos e outras tripulantes de cabine.

Trabalhar para a Qatar Airways ainda é um dos empregos mais invejáveis para a equipe de cabine.


Dois comissários de bordo da Qatar Airways estão em frente à exibição QSuite Next Gener no Farnborough Airshow 2024.

Comissários de bordo da Qatar Airways no Farnborough Air Show do ano passado.

Pete Syme/Bi

Durante o show aéreo de Paris, a Skytrax nomeou a Qatar Airways a melhor companhia aérea do mundo pela nona vez. Também foi premiado com a melhor classe executiva pelo quinto ano consecutivo.

Semelhante ao seu rival, a Emirates, com sede em Dubai, a Qatar Airways recruta a tripulação de cabine de todo o mundo e lhes dá acomodações em Doha.

Servindo mais de 170 destinos em todo o mundo, também é ideal para usar descontos para viagens.



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