Quando a maioria das pessoas pensa em empregos na Goldman Sachs, elas provavelmente pensam no banqueiro de investimentos puxando uma noite toda em uma fusão ou no gerente de patrimônio fechando uma nova conta.
Agora, a empresa está subindo um tipo de papel completamente diferente: alguém para ajudar a gerenciar sua frota de jatos particulares.
De acordo com um Postação de empregos No site da Goldman, o Banco de Investimentos procura contratar um associado para ajudar a levar os principais executivos, como o CEO David Solomon, para reuniões de negócios e outros eventos usando a aviação privada da empresa. A publicação ocorre quando o Wall Street Bank aumenta seu ritual anual de corte de funcionários e contempla Reduções potenciais para sua população de vice -presidenteentre outras medidas de economia de custos Viagem do Projeto Codinome.
De acordo com a listagem, o novo contratado estaria sediado na cidade de Nova York e receberia um salário -base entre US $ 100.000 e US $ 160.000. Anteriormente, o Post pedia um vice -presidente cujo salário estivesse entre US $ 125.000 e US $ 250.000. Depois que o BI entrou em contato com o Goldman sobre o cargo, o banco modificou a função no ranking associado pago mais baixo.
“Agradecemos à equipe da Business Insider por usar seu 20º artigo sobre a aeronave corporativa da Goldman Sachs para nos ajudar a rastrear os melhores talentos para esse papel”, disse um porta -voz do Goldman Sachs em comunicado à BI.
Em 2019, no ano seguinte a Salomão assumiu o cargo de CEO do banco, o Goldman comprou duas aeronaves particulares: um Gulfstream G280 e um G650er. Na época, o banco determinou que possuir seus jatos seria mais econômico do que reservar vôos particulares através da NetJets, um serviço de propriedade fracionária, como relatou anteriormente.
Em 2023, a empresa planos descartados Para comprar um terceiro avião em meio a um impulso de corte de custos e escrutínio sobre o uso dos jatos de Salomão. Salomão usou os aviões para alguns voos pessoais, incluindo visitar Sua casa nas BahamasDakin Campbell, da BI, relatou na época.
No início deste mês, o conselho de Goldman disse em um arquivamento de proxy que espera que seu CEO – e seu presidente e COO John Waldron – use seus jatos para viagens e negócios pessoais.
“O uso principal de nossa aeronave corporativa é facilitar os negócios”, disse a empresa, acrescentando: “Nosso CEO e COO devem usar nossas aeronaves corporativas, inclusive para viagens pessoais, por razões de segurança, além de maximizar a eficiência de seu tempo de viagem e sua disponibilidade para negócios firmes”.
O novo associado fará parte da equipe de serviços integrados da Aviação Corporativa no Escritório Executivo, uma divisão que abrange unidades como marketing, comunicações corporativas e alguns programas filantrópicos e voltados para o público. É dirigido por Russell Horwitz, chefe de gabinete do banco.
Então … o show soa como um para você? Antes de apertar o cinto de segurança e tocar no interfone para uma taça de champanhe, é importante saber que esse papel parece ser baseado no chão – não em uma poltrona reclinável de couro no ar, desfrutando de uma vista sobre as asas.
De acordo com o cargo de emprego, esse associado estará focado em tarefas como assumir “operações e supervisão financeira do programa de aviação executiva da empresa, incluindo o interesse de aeronaves e aeronaves fracionárias de propriedade comercial”. A pessoa montará relatórios, realizará algumas atividades de contabilidade e desenvolverá políticas e procedimentos relacionados ao programa de aviação. Eles também “ajudarão com todos os assuntos operacionais da aviação”, como garantir que os aviões estejam disponíveis quando os executivos precisam pular uma carona.
O candidato ideal deve ter pelo menos cinco anos de experiência trabalhando em um “ambiente da equipe de aviação comercial”, acrescentou o post.
Aqui estão alguns outros atributos que o banco está procurando:
- Seja um membro “entusiasmado e trabalhador” da equipe que é “capaz de trabalhar bem sob pressão”
- Habilidades de comunicação de primeira linha
- Saiba como trabalhar sua magia no Microsoft Excel e criando apresentações originais
Então, se você não se importa com o trabalho logístico e tem uma sensação para o que é preciso para manter os trens (ou aviões) funcionando a tempo – então, quem sabe? O céu pode ser apenas o limite.
Reed Alexander é correspondente no Business Insider. Ele pode ser contatado por e -mail em ralexander@businessinsider.comou SMS/o sinal de aplicativo criptografado em (561) 247-5758.
