Maruti Suzuki apostas nas exportações para impulsionar o crescimento no EF26 em meio a desaceleração do PV

Maruti A Suzuki, o maior fabricante de veículos de passageiros do país, está apostando em exportações para impulsionar o crescimento no EF26, pois o setor antecipa uma desaceleração. A empresa se concentrará no aumento das exportações em 20% no EF26, RC Bhargava, presidente do MSIL, disse a repórteres em uma chamada de pós -renos na sexta-feira.

Maruti Suzuki registrou um declínio de 4% em seu lucro líquido para 3.911,1 milhões de rupias no trimestre de março do EF25, contra Rs 3.952,3 crore no mesmo período do ano passado. As exportações da empresa cresceram 17,5%.

“Estamos fazendo o bem não por causa das vendas domésticas; estamos indo melhor porque as exportações foram dinâmicas. O crescimento das exportações no EF25 era tão alto quanto 25%… agora somos cerca de 43%das exportações domésticas. No próximo ano, a situação será muito semelhante.

Notavelmente, Bhargava reiterou que o renascimento do segmento de carros pequenos é crucial para o crescimento da indústria de veículos de passageiros. Maruti Suzuki testemunhou um declínio de 9% em seu pequeno segmento de carros no quarto trimestre.

“Se 9% é o declínio nos carros que são comprados por 88% das pessoas neste país, onde você obterá crescimento? É um fato que as pessoas precisam olhar e reconhecer. Não é como algumas pessoas parecem pensar que a Índia se tornou um pouco de realidade e que todos os que desejam um número de carros caros.

De acordo com Bhargava, é uma falácia acreditar que o declínio no segmento de carros pequenos e a ascensão do segmento de SUV são devidos à mudança de aspirações do consumidor. “Apenas cerca de 12% das famílias na Índia ganham mais de Rs 12 lakh anualmente e podem considerar a compra de um carro com preço de Rs 10 lakh ou mais”, apontou Bhargava.

“A compra de carros na Índia é amplamente restrita a esses 12%. Como você pode esperar crescimento quando 88% do país está em um nível em que eles não podem pagar esses carros?” ele acrescentou.

Notavelmente, Bhargava duvida que o benefício fiscal de 12 lakh no orçamento da União aliviará o segmento de carros pequenos. “O custo do carro aumentou em ₹ 90.000 este ano. As pessoas não deixarão de lado todas as suas economias de imposto de renda para comprar um carro. Essas são famílias pequenas. Eles têm muitos requisitos. Um carro novo não será o principal requisito dessas pessoas”, observa Bhargava.

Enquanto isso, Maruti Suzuki iniciará as vendas da E-Vitara, seu primeiro veículo elétrico, no segundo semestre deste ano. Segundo Bhargava, a empresa se concentrará inicialmente na exportação de seu EV. A empresa planeja produzir 70.000 unidades este ano.