Após um feitiço de ruptura grave, Aeroporto de Newark está de volta às operações normais – e a United Airlines está colhendo os benefícios.
A falta de pessoal crônica, interrupções tecnológicas e construção de passarelas causaram atrasos de até cinco horas em abril e maio.
Isso foi particularmente prejudicial para UnidoDado que opera cerca de 70% dos vôos no aeroporto de Nova Jersey.
A seguir, pedidos de ação do CEO da companhia aérea, Scott Kirby, a Administração Federal de Aviação limitou o número de Voos dentro e fora de Newark no final de maio.
Na chamada de ganhos do segundo trimestre do United na quinta-feira, Kirby disse que foi “incrivelmente agradecido” aos funcionários e agências do governo por “finalmente colocar Newark em campo de jogo com LaGuardia e JFK”.
“Eu literalmente estou implorando a eles para fazer isso desde o momento em que estive aqui no United”, acrescentou. “É uma matemática simples.”
A companhia aérea informou que sua operação de Newark recuperou o título de melhor desempenho pontual entre os aeroportos da área de Nova York em junho.
Juntamente com os bonés de vôo por hora, a tecnologia foi atualizada e a construção da pista foi concluída quase duas semanas antes do previsto.
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A Autoridade Portuária de Nova York e Nova Jersey, que opera o aeroporto, não respondeu imediatamente a um pedido de comentário enviado fora do horário de trabalho regular.
Toby Enqvist, diretor de operações da United, disse que o caos e a “extensa cobertura negativa de notícias” afastaram as reservas e viram fatores de carga caírem em 15 pontos percentuais. Isso significava que as margens do segundo trimestre caíram 1,2 pontos percentuais, acrescentou.
“As reservas se recuperaram amplamente e não esperamos nenhum impacto no quarto trimestre porque Newark não está apenas de volta ao normal, está funcionando melhor do que nunca”, disse Enqvist.
A United registrou lucros no segundo trimestre de US $ 1 bilhão, superando as expectativas de Wall Street, com receitas de US $ 15,2 bilhões. Seu preço das ações subiu cerca de 3%.
Estoques de companhias aéreas Faça com que este ano devido a preocupações com a demanda reduzida devido à volatilidade econômica, amplamente ligada aos planos tarifários de Donald Trump.
No entanto, a demanda agora está voltando.
“A economia atingiu um ponto de virada, um ponto de inflexão, no final de junho, e espero que continue”, disse Kirby.
