Milhares de trabalhadores da Boeing que fazem f/16, f/a-18 set para entrar em greve

Cerca de 3.200 trabalhadores em três instalações da Boeing no Missouri e Illinois planejam atacar na segunda -feira por uma disputa de contrato.

A Associação Internacional de Maquinistas e o Sindicato dos Trabalhadores Aeroespaciais disse em comunicado no domingo que a greve envolveria seus membros nas plantas da Boeing em St. Louis e St. Charles, no Missouri e Mascoutah, em Illinois.

Essas instalações constroem e mantêm os militares dos EUA F-15 Eagleo F/A-18 Hornete algumas tecnologias de mísseis.

As instalações de St. Louis, da Boeing, como o principal centro de fabricação de aeronaves militares da empresa, também deve ser um local central para construir o novo Lutador F-47 da sexta geração.

“Os membros do IAM District 837 constroem os sistemas de aeronaves e defesa que mantêm nosso país seguro”, disse Sam Cicinelli, vice -presidente geral do Território do Centro -Oeste, no comunicado. “Eles merecem nada menos que um contrato que mantém suas famílias seguras e reconheça seus conhecimentos incomparáveis”.

Na semana passada, os membros do sindicato disseram que não conseguiram chegar a um acordo sobre um contrato de quatro anos com a Boeing antes que os termos anteriores expirassem em 27 de julho. Agora, eles disseram que a greve continuará após um período de sete dias de refrigeração.

Boeing disse em comunicado à mídia que a empresa estava “preparada para uma greve” e havia organizado um plano de contingência para continuar trabalhando em suas instalações com a equipe não sindical.

“Estamos decepcionados que nossos funcionários rejeitaram uma oferta que contou com o crescimento médio de 40% dos salários e resolveu sua questão principal em horários de trabalho alternativos”, disse Dan Gillian, vice -presidente e gerente geral da divisão de domínio aéreo da Boeing e executivo sênior em sua instalação de St. Louis.

Boeing enfrentou a Greve muito maior no outono do ano passadoque envolveu 30.000 de seus maquinistas no noroeste dos EUA, que rejeitaram seu contrato de trabalho. Essa greve durou sete semanas e terminou no início de novembro.

Em uma chamada de ganhos na terça -feira passada, a CEO da Boeing, Kelly Ortberg, subestimou os efeitos do ataque iminente deste mês, dizendo que sua escala era “muito, muito menos” do que o do ano passado.

“Eu não me preocuparia muito com as implicações da greve. Vamos administrar nosso caminho”, disse Ortberg.

Ainda assim, a greve é mais um desafio para a Boeing, que está tentando mudar sua reputação nos anos depois que dois de seus 737 aviões de passageiros Max caíram – um em 2018 e outro em 2019.

Mais recentemente, a Boeing 787 Dreamliner voou pela Air India Crashou em junho, matando tudo, exceto uma das pelo menos 242 pessoas a bordo e outras 19 pessoas no chão.

Na sexta -feira, quatro comissários de bordo entraram com uma ação contra a Boeing sobre um incidente máximo de 737 em janeiro de 2024, quando um plugue de porta explodiu no meio do voo. Os atendentes, que estavam a bordo do voo da Alaska Airlines, disseram ter recebido ferimentos mentais e físicos.