O lançamento de 22 de junho da robotaxia de Tesla em Austin, Texas, realmente ocorreu. É um primeiro passo tentativo para a empresa, no entanto: um humano “Monitor de segurança da Tesla“Está acompanhando os primeiros pilotos. Há também Apenas dez carros e passeios são limitados a certos usuários da Tesla. Esses primeiros pilotos e influenciadores compartilham suas experiências nas mídias sociais, principalmente (surpresa) em X.
A maioria dos primeiros pilotos parece ser usuários pró-Tesla, com uma menção da empresa em sua biografia de mídia social ou uma tampa da Tesla em sua imagem de perfil (ou ambos); portanto, considere essas reações iniciais dentro desse contexto. Dito isto, um passeio de carro autônomo é … um passeio de carro autônomo. Muitas transmissões ao vivo mostram o monitor de segurança segurando uma alça no lado direito do banco do passageiro, possivelmente com controles de emergência. No entanto, isso ainda não foi confirmado. Muitos passageiros tentaram conversar com seus monitores de segurança, com, ER, sucesso limitado.
Um usuário, cara de Tesla barbudo, chamou o aplicativo de “basicamente Uber”. Outros acharam um desafio convocar um carro da Tesla da piscina limitada de passeios, assistindo vários waymos sem motorista passarem por eles enquanto esperavam. Austin é o Lugar para testes de condução autônoma: a Waymo está ampliando seu serviço em parceria com a Uber, enquanto o Amazon’s Zoox também está testando sua tecnologia na área.
Depois de verificar sua identidade com o Monitor de Segurança Humana, você inicia a viagem pressionando o botão “Start Ride”. A Tesla vinculou o serviço aos perfis existentes dos usuários, permitindo que você importe suas listas de reprodução de música existentes, o que é um toque agradável. Você também pode ajustar suas configurações de temperatura, posição do assento e mais do aplicativo complementar. Ao contrário de um Tesla típico, o Robotaxi tem botões para pedir ao carro que parasse ou parasse na pista. Há também a opção de chamar o suporte se você encontrar algum problema com seu passeio automatizado, embora assumimos que um monitor de segurança humana provavelmente oferecerá uma assistência mais rápida.
Quando o serviço começou, Tesla revelou um novo com todas as diretrizes e regras para sua robotaxia. A empresa também possui perguntas frequentes detalhadas para o uso do serviço e uma folha de inscrição para atualizações. Os pilotos de acesso antecipados estão sendo cobrados uma taxa fixa de US $ 4,20 por suas viagens.
Os parâmetros são rigorosos, no topo do pool limitado de carros. Os passeios precisam ir a uma área geofecida que exclui aeroportos e corra entre 6h e meia -noite. Nesse ponto, sabemos que tomar as reivindicações de Musk com um grão de sal, mas o chefe da Tesla diz que a empresa planeja cultivar sua frota de táxi para mil carros sem motorista na estrada “dentro de alguns meses”. A Tesla também disse que operará sua rede Robotaxi usando uma versão “não supervisionada” de seu software autônomo.
