Plano Boeing Terras na China em um sinal de que a guerra tarifária está diminuindo
A Boeing enviou um avião para a China pela primeira vez desde que as tensões tarifárias ferveram, à frente de mais negociações comerciais entre os EUA e a China.
O 737 máx Tocou em Zhoushan por volta do meio -dia, horário local na segunda -feira, de acordo com dados do Flightware.
Concluiu uma longa jornada transpacífica que começou na sexta -feira, quando o avião, registrado como N230BE, voou de Seattle para o Havaí. No sábado, teve outra parada de reabastecimento em Guam.
A China está 16 horas à frente de Seattle, então, embora o avião tenha chegado três dias depois de decolar por volta das 10 horas da manhã de sexta -feira, sua jornada foi de aproximadamente 59 horas no total.
Boeing não respondeu imediatamente a um pedido de comentário.
Não foi a primeira vez que este jato, pintado na pintura da Xiamen Airlines, atravessou o oceano.
Os dados de rastreamento de vôo mostram que partiu de Seattle pela primeira vez em março, apenas para acabar lá um mês depois.
Foi um dos três aviões que a Boeing enviou de volta aos EUA Em abril, de seu centro de entrega em Zhoushan, depois que as tensões comerciais aumentaram.
O presidente Donald Trump havia introduzido tarifas de até 145%, e a China retaliou impondo uma taxa de 125% a qualquer coisa importada dos EUA.
“Muitos de nossos clientes na China indicaram que não receberão entrega”. CEO da Boeing, Kelly Ortberg disse em uma chamada de ganhos no final daquele mês.
Ele acrescentou que cerca de 50 aviões seriam revendidos a outras companhias aéreas.
No entanto, as tensões tarifárias diminuíram desde então. Em maio, as negociações viram os EUA reduzirem sua taxa de produtos chineses para 30%, enquanto a China reduziu suas tarifas para 10%.
Na segunda -feira, os dois países devem se reunir para mais uma rodada de negociações em Londres, na esperança de resolver a guerra comercial.
Isso é especialmente bem -vindo notícias para a Boeing. Ortberg disse que a China é responsável por cerca de 10% de seu livro de pedidos de aeronaves comerciais.
Enquanto isso, o rival Planemaker Airbus prevê que a China será o maior mercado mundial de serviços de aviação até 2043, representando 20% de todas as entregas de aeronaves.
A empresa européia recebeu um impulso na semana passada, depois que a Bloomberg relatou que A China está ponderando uma ordem para centenas de jatos Airbus.
As ações da Airbus subsequentemente aumentaram mais de 3%.
