China Chengdu J-10c Fighter Jet, também conhecido como “Dragão Vigoroso”, ganhou destaque após seu envolvimento no de este mês Conflito entre a Índia e o Paquistão.
A aeronave multirole única, aeronave de várias aeronaves da Força Aérea do Paquistão, estava envolvida no arremesso de vários caças indianos nesta semana, disse o ministro das Relações Exteriores do Paquistão na quarta-feira.
Algumas das aeronaves indianas abatidas incluíam o lutador de Rafale, de acordo com a agência de notícias do governo do Paquistão.
Presidente Donald Trump disse no sábado que a Índia e o Paquistão concordaram com um “completo e imediato cessar-fogo“Seguindo a mediação dos EUA.
Cerca de 80% dos equipamentos militares do Paquistão são feitos pela China. O país recebeu seu primeiro lote dos Jets – versões atualizadas do J-10 original -Em 2022. Eles podem transportar bombas, mísseis ar-ar e foguetes.
Atualizada incansavelmente desde sua estréia nos anos 2000, o J-10 é a resposta de Pequim aos combatentes da luz ocidental, como o American F-16 e o Saab Gripen da Suécia.
O jato projetado e fabricado em chinês pode ser um divisor de águas no mercado global de armas.
David Jordan, professor sênior de estudos de defesa no King’s College London, disse ao Business Insider: “Pense no J-10C como aproximadamente equivalente a um F-16 do modelo tardio, mas com alguns recursos-como sua suíte de mísseis de longo alcance-que poderia dar a vantagem em certos cenários”.
O J-10 foi a primeira grande tentativa da China de produzir uma aeronave de combate moderna e caseira. Ele entrou em serviço em 2004 como o J-10a, um lutador multirole monomotor com uma configuração de asa-delta-delta-uma opção de design que prioriza a agilidade em relação à estabilidade, dando-lhe manobrabilidade em brigas de cães.
O J-10 foi projetado para ser flexível e igualmente capaz em missões de combate ar-ar e ataque de terra. Pode carregar uma mistura de bombas guiadas por precisão, mísseis anti-navio e armas ar-ar de médio alcance.
Embora, finalmente, um projeto chinês caseiro, ele se inspirou no exterior, incluindo contribuições de designers israelenses e tecnologia de motores russos.
Em 2008, o J-10b atualizado recebeu uma ingestão reprojetada para reduzir a visibilidade do radar, a adição de um sensor de busca infravermelha passivo e sensor de pista, receptores de aviso de radar digital e um cockpit renovado com exibições multifuncionais coloridas e uma exibição de cabeça de ângulo largo.
O Paquistão disse que seus J-10cs fabricados em chinês participaram da resposta aos ataques da Índia. Foto de Aamir Qureshi/AFP via Getty Images
O J-10C, que começou a rolar as linhas de produção por volta de 2015, marcou outro grande passo à frente. Esta versão introduziu um radar AESA – um salto significativo que aumentou a faixa de detecção, a precisão de direcionamento e a resistência eletrônica.
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Também trouxe sistemas de dados de dados, comunicações de satélite, avisos de mísseis e ajustes para reduzir ainda mais a assinatura do radar. O lutador ainda possui um motor AL-31F de fabricação na Rússia, que é visto como um fator limitante, mas versões mais recentes estão testando o motor WS-10 chinês.
O conflito Paquistão-Indiano é uma das primeiras vezes que o jato foi usado em combate ao vivo.
A empresa de aeronaves da Chengdu subiu por mais de um terceiro nesta semana no mercado de ações Shenzhen, sugerindo a confiança dos investidores no J-10C.
Jordan disse: “Você pode ver um concorrente muito viável de produtos ocidentais entrando em concursos para a compra de novas aeronaves de combate”, acrescentou a Jordânia.
Isso pode representar um desafio para os fabricantes de defesa ocidental, acrescentou.
Embora o J-10C não seja o lutador mais avançado da China-essa distinção pertence à quinta geração Stealth J-20-pode muito bem ser a mais comercialmente viável.
