‘Precisa morrer …’: ultraje on -line por aumentos de tarifas para o táxi Mafias expõe linhas de falha na economia turística de Goa
Nas últimas semanas, a imagem do turismo de Goa foi sacada por uma série de desenvolvimentos perturbadores. Um ataque brutal a menores de um hotel de Calangute provocou preocupações urgentes sobre a segurança dos visitantes, provocando intervenção policial imediata e renovado escrutínio das operações de hotéis.
O fluxo do turismo não termina aí. Uma proibição temporária de táxis baseados em aplicativos como Uber e Ola, emoldurada como uma mudança para proteger os sindicatos locais, amplificou as queixas de longa data sobre preços irregulares e intimidação de táxi. Acrescente a isso a introdução controversa de tarifas duplas de balsa – cobrar mais turistas do que os locais – e o que surge é uma imagem de uma luta estatal com como gerenciar sua indústria mais vital.
Essas mudanças acenderam uma onda de reação nas mídias sociais, com um usuário do LinkedIn declarando sem rodeios: “O turismo de Goa precisa morrer”.
Em um cargo contundente, o usuário continuou: “Para um estado que recebe um sexto do seu PIB do turismo, o governo e os habitantes locais têm a pior atitude para os turistas. Esqueça a hospitalidade, Goa recebe você com olhares ameaçadores de motoristas de táxi e, na melhor das hipóteses, de outros empregados pela indústria turística.”
O post detalhou problemas de longa data com o transporte local. Quando eu tinha 17/18, peguei um táxi do meu campus para a cidade mais próxima (Vasco). Um passeio de 8 km custou 600 rúpias. Hordas de motoristas de táxi estariam esperando no portão do campus e ditavam esse preço insano.
Citando uma experiência recente, o usuário acrescentou: “Eu estava em Goa no mês passado. Para o passeio de volta ao aeroporto, tínhamos reservado táxis diretamente do hotel (com outro prêmio 100% para as taxas de GOA já exorbitantes) para a equipe. Enquanto ele não esperamos que o TABLET, que não há um táxi. Mais tarde, quando o táxi chegou, ele foi ao motorista e perguntou a ele ‘Goa Miles?’ O motorista disse que não e depois de alguma discussão silenciosa, ele foi ‘permitido’ continuar “.
Criticando a posição do governo, afirmou o usuário: “E agora, o CM diz que eles ainda não permitirão agregadores de táxi no estado. Ele está fascinando sob a pressão da União do Táxi do Estado (que é basicamente um mini sindicato ao crime) e políticos locais (que possuem essas frotas de táxi). Este é o dia da luz.
O cargo foi concluído com um chamado mais amplo à ação: “Este também é um momento oportuno para os outros estados costeiros desenvolverem seu turismo. É surpreendente que em um país com 11.000 km+ litoral longo, não há muitos destinos viáveis de praia para turistas. Desde que a oferta seja limitada e muito mais baixa que a demanda, a demanda, que se reportará.
