Scare Fuel Scare Mid Air: Indigo Flight faz pouso de emergência em Bengaluru após o touchdown de Chennai fracassado
Um vôo de Indigo de Guwahati para Chennai foi forçado a fazer um pouso de emergência no Aeroporto Internacional de Kempegowda, em Bengaluru, na noite de quinta -feira, depois que o piloto declarou um ‘dia de combustível’ devido aos baixos níveis de combustível. A aeronave, operando como voo 6E-6764 com 168 passageiros a bordo, aterrissou em segurança às 20h15 em Bengaluru, confirmaram fontes.
O voo decolou de Guwahati às 16h40 e tentou pousar em Chennai por volta das 19h45. No entanto, o piloto abortou o pouso no meio do touchdown, executando uma manobra de subida, tecnicamente chamada de “pouso recalado”. Devido ao congestionamento no aeroporto de Chennai e à liberação atrasada, a aeronave entrou em um padrão de retenção, que consumia mais combustível do que o previsto.
Aproximadamente 35 milhas náuticas de Bengaluru, o piloto emitiu uma chamada de socorro ao controle do tráfego aéreo, solicitando a liberação de desembarque de emergência. Fontes da ATC disseram ao The Times of India que o capitão optou por não fazer uma segunda tentativa de pouso em Chennai e, em vez disso, desviou -se para Bengaluru, onde o voo pousou sem incidentes.
Avaliações preliminares sugerem que a abordagem de Chennai pode ter sido “sem seleção”, contribuindo para o desembarque abortado. Ambos os pilotos do Airbus A321 foram retirados da lista, aguardando uma investigação mais aprofundada. No entanto, o Indigo não confirmou nada a partir de agora.
Além dos recentes casos de turbulência da companhia aérea, na sexta-feira, outro vôo do Indigo foi para Madurai teve que retornar a Chennai no meio do ar depois de sofrer um obstáculo técnico, disseram fontes. O avião, carregando cerca de 68 passageiros, pousou com segurança e todos os viajantes foram esgotados após protocolos de segurança padrão.
O que é uma chamada de Mayday?
Uma chamada de Mayday é um sinal de angústia reconhecido internacionalmente usado na comunicação por voz para indicar uma emergência com risco de vida-normalmente no mar ou no ar. Derivado da frase francesa M’Aidez (“Ajuda -me”), é repetida três vezes – “Mayday, Mayday, Mayday” – para transmitir urgência e impedir a falta de comunicação.
As chamadas de Mayday são emitidas em cenários envolvendo falhas no motor, incêndios, mau funcionamento do sistema crítico ou emergências médicas que exigem assistência imediata. O uso indevido de um Mayday é uma ofensa punível, pois pode desviar serviços críticos de resgate e emergência.
Um dos usos mais arrepiantes da chamada de Mayday ocorreu durante o acidente do Air India Flight 171 em Ahmedabad em 12 de junho de 2025. Pouco antes de a aeronave colidir com o albergue da faculdade de medicina do BJ, o piloto enviou uma mensagem final: “O impulso não alcançado … Falling … Mayday! Segundo a polícia, esta foi a última comunicação recebida do cockpit antes que o contato fosse perdido.
