Se você é um usuário do BLUSMART em Delhi ou Bengaluru, aqui está o que você deve saber

O BLUSMART, a startup de mobilidade elétrica que prometeu a carona sustentável e baseada em aplicativos, suspendeu abruptamente novas reservas em sua plataforma em seus dois maiores mercados-Delhi-ncr e Bengaluru. Embora o aplicativo permaneça funcional e disponível para download, os usuários não conseguiram reservar passeios, selecionar slots de tempo ou até escolher datas de viagem, colocando efetivamente o serviço em pausa sem aviso prévio.

Se você é um usuário regular do BLUSMART, aqui está uma rápida quebra do que está acontecendo – e o que você deve se preparar:

1. Nenhuma nova reserva – o que isso significa para você

No momento, o aplicativo de Blusmart não permite nenhuma reserva de passeio em Delhi ou Bengaluru. Essa parada ocorre sem nenhum anúncio público da empresa, deixando os usuários existentes no escuro sobre seus planos de viagem em andamento ou futuros. Se você teve os próximos passeios agendados, é melhor verificar o status do seu aplicativo – embora muitos usuários não relatem informações claras sobre cancelamentos ou reembolsos.

2. Por que o serviço parou?

A suspensão segue uma investigação de alto risco da SEBI (Securities and Exchange Board da Índia) na engenharia de Gensol-o principal patrocinador financeiro da BLUSMART e o parceiro de leasing EV. Gensol, fundado por Anmol e Puneet Jaggi (que também co-fundou o BLUSMART), usou empréstimos de EV apoiados pelo governo no valor de mais de ₹ 200 crore, de acordo com a investigação.

Em vez de adquirir 6.400Vs conforme o planejado, apenas 4.704 foram entregues. O restante dos fundos foi supostamente gasto em itens pessoais de luxo. Como resultado, o SEBI impediu os irmãos Jaggi de manter papéis importantes em empresas listadas – criando um efeito dominó na liderança e nas operações da Blusmart.

3. Êxodo de liderança e revisão corporativa

Após o escândalo, Blusmart está passando por turbulências internas significativas. Os principais executivos, incluindo CEO, CTO, diretor de negócios e vice-presidente de experiência, teriam renunciado.

Essa mudança corporativa deixa um vácuo de liderança, assim como a empresa enfrenta uma de suas maiores crises operacionais.

4. BLUSMART para se tornar o parceiro de frota do Uber?

O BlusMart parece estar girando de seu modelo baseado em aplicativos. Segundo relatos, a empresa se tornará um parceiro de frota da Uber. Os acionistas aprovaram uma transição em fases de 700 a 800 eVs para a plataforma da Uber nas próximas semanas.

Isso marca uma grande mudança-desde a construção de uma marca sustentável e independente de condução de viagens para operar como fornecedor sob um agregador global.

5. E os reembolsos, suporte e usuários existentes?

A partir de agora, o BLUSMART não emitiu nenhuma comunicação oficial sobre: ​​reembolsos para passeios pré-reservados, disponibilidade de suporte ao cliente e reativação de serviços.

Se você é um usuário afetado, pode monitorar o aplicativo ou os canais de mídia social do BLusMart para atualizações – mas até agora, o silêncio foi ensurdecedor.

6. A imagem maior

O modelo de ativos pesado de Blusmart dependia do capital contínuo para expandir sua frota de EV. Com seu pipeline financeiro interrompido e credibilidade em questão, sua capacidade de oferecer a mesma confiabilidade, experiência do cliente e sustentabilidade que prometeu agora está em risco.