O Principalmente através das linhas do partido na quarta -feira para revogar permitindo que o estado da Califórnia promulgue seu . O ACC II exige que 80 % dos novos veículos de passageiros vendidos na Califórnia até 2035 sejam emissão zero.
Notavelmente, a legitimidade da votação foi duvidosa, como o parlamentar do Senado – um funcionário não -partidário que ajuda o Senado a entender suas próprias regras – que a renúncia não se enquadrava sob o alcance do Senado. O parlamentar observou que a renúncia à EPA não era uma regra formal, mas uma ordem administrativa. Isso significa que a renúncia não está sujeita à Lei de Revisão do Congresso (CRA), os republicanos do Senado da lei usavam para justificar a votação. O CRA só se tornou lei em 1996 e tinha visto pouco uso até recentemente – foi usado para derrubar as regras federais um total de 20 vezes, ocorreu durante o governo de Trump anterior.
A medida agora irá para Presidente Trumpestá de mesa para assinatura, como o legislação para revogar a renúncia no início deste mês.
A Alliance for Automotive Innovation, um grupo de lobby da DC que representa várias montadoras, incluindo GM, Toyota, Volkswagen e Hyundai, comemorou a votação. “Esses mandatos de vendas de EV nunca foram alcançáveis”. Presidente e CEO do grupo de lobby. Ele argumentou: “Atender os mandatos exigiria o desvio de capital finito da transição de EV para comprar créditos de conformidade da Tesla”.
Enquanto essas montadoras se alegraram, os defensores da proteção ambiental fizeram um tom preocupado. “É profundamente decepcionante que o Senado tenha usado a Lei de Revisão do Congresso para impedir que os estados implementem os padrões de poluição do ar para melhorar a qualidade do ar. Esse movimento ilegítimo apresenta ameaças à saúde pública, aos direitos da economia e dos estados”. diretor do programa de transporte limpo no .
Como Will Barrett, diretor sênior da American Lung Association e um advogado de ar limpo, disse: “Este é um grande golpe para as proteções de saúde pública de décadas entregues sob a Lei do Ar Limpo”. Destacando a importância dessas renúncias, ele disse: “É mais importante do que nunca que a Califórnia e todos os outros estados que dependem das isenções da Lei do Ar Limpo continuam a reduzir a poluição do tubo de escape através de políticas de proteção à saúde”.
Este é apenas o mais recente em pelo Para reduzir ou encerrar a legislação que apóie ou incentive a adoção mais ampla de veículos elétricos e .
