Waymo Emitiu um recall de software para sua frota Robotaxi de cerca de 1.212 carros depois que vários deles encontraram objetos como portões e correntes, de acordo com um relatório apresentado à Administração Nacional de Segurança no Trânsito de Rodovias.
Um porta-voz da NHTSA disse ao Business Insider em um e-mail que a agência abriu uma investigação sobre o piloto de quinta geração de Waymo no ano passado, depois de receber 22 relatórios de incidentes, alguns dos quais incluíram colisões com barreiras estacionárias e semi-estacionárias. O porta -voz disse que a investigação permanece aberta.
O relatório da NHTSA disse que os incidentes envolvendo colisões nas barreiras ocorreram entre dezembro de 2022 e abril de 2024. Não houve feridos envolvidos, segundo o relatório.
De acordo com o relatório, Waymo também sinalizou para o NHTSA nove outras colisões menores com barreiras semelhantes que ocorreram entre fevereiro de 2024 e dezembro de 2024. Quando a NHTSA abriu o inquérito, a Waymo disse que estava trabalhando em uma atualização de software, de acordo com o relatório.
Uma atualização de software foi totalmente lançada para toda a frota de Waymo até dezembro de 2024. Não afeta as operações atuais da Waymo, um porta -voz da Waymo disse ao Business Insider em um email.
“A Waymo fornece mais de 250.000 viagens pagas toda semana em alguns dos ambientes de condução mais desafiadores dos EUA”, escreveu o porta -voz. “Nós nos mantemos a um alto padrão de segurança, e nosso registro de redução de lesões por dezenas de milhões de milhas totalmente autônomas mostra que nossa tecnologia está tornando as estradas mais seguras. A NHTSA desempenha um papel vital na segurança rodoviária e continuaremos a trabalhar em colaboração com a agência como parte de nossa missão de ser o motorista mais confiável do mundo”.
Este é o terceiro recall que Waymo emitiu em pouco mais de um ano.
Em fevereiro 2024, Waymo emitiu um recall voluntário de mais de 400 veículos depois que dois de sua robotaxia colidiram com uma caminhonete que estava sendo rebocada. O acidente causou apenas danos menores ao veículo e nenhum passageiro estava envolvido.
A empresa emitiu outro recall voluntário em junho de 2024 para mais de 670 carros depois que um Waymo desocupado colidiu com um poste telefônico em Phoenix, de acordo com o relatório da NHTSA.
Ambos os recalls envolveram atualizações de software.
Waymo disse que é robotaxia são mais seguros do que os motoristas humanos. Os dados publicados pela empresa mostraram que os carros de Waymo viram 81% “menos acidentes causadores de lesões” do que o motorista humano médio ao comparar milhões de Miles Waymo dirigiu em Phoenix e São Francisco.
