Carros e ônibus autônomos que chegam às estradas do Reino Unido em 2026 | Notícias da política

Auto -administrar Os carros estarão disponíveis ao público para empregá -los na próxima primavera, depois que o governo revelou planos para chefes municipais e conselhos locais concordarem com os planos experimentais. Auto -administrar Um carro com uma aplicação quando os experimentos começam, com o início da operação nacional em 2027.

Londres provavelmente será uma das primeiras cidades a se beneficiar depois que a Uber e a UK Tech Wayve anunciaram planos para um projeto conjunto na capital. A OxA, outra empresa britânica, também deve lançar planos experimentais depois de testados anteriormente carros autônomos em Oxford, Londres e Bringham.

Os ministros desejam seguir rapidamente os veículos com a crença de que eles darão aos fabricantes e fornecedores de tecnologia no Reino Unido uma característica quando carros e ônibus de auto -administração se tornam a base em todo o mundo nos próximos anos. Espera -se que o valor do mercado desses veículos atinja 42 bilhões de libras até 2035.

No entanto, foram feitas perguntas sobre a influência dos empregos, pois cerca de 320.000 pessoas no Reino Unido estavam trabalhando como entrega ou programas generosos.

Os serviços de auto -administração, semelhantes aos táxis, precisarão da aprovação da autoridade de transporte local, o que geralmente significa uma autoridade de transporte ou um conselho liderado pelo prefeito, uma consulta lançada pelo Ministério dos Transportes estipulados. Serviços semelhantes aos ônibus são geralmente aprovados pelo governo central a princípio, mas os ministros planejam dar aos prefeitos um papel maior na supervisão de todos os tipos de serviços de ônibus.

De acordo com as leis estabelecidas para a preparação para a chegada de carros autoconfiantes, os fabricantes devem provar que os veículos são seguros, pelo menos como aqueles que uma pessoa dirige antes de permitir estradas.

O ministro de Lillian Greenwood, Lilian Greenwood, disse: “Os veículos autoconfiantes são uma das oportunidades mais interessantes para melhorar o transporte para muitas pessoas, especialmente as de áreas rurais ou não conseguem dirigir. Queremos trabalhar com passageiros e indústria para tornar essa nova forma de transporte segura e acessível, à medida que tomamos nossos próximos passos para a adoção”.

Mas o deputado reformista para mim Anderson pediu ao Ministério dos Transportes que realizassem uma avaliação do impacto potencial em pessoas cujos empregos envolvem dirigir.

O Comitê de Transporte da Câmara dos Comuns levantou preocupações sobre a segurança, que alertou que os motoristas humanos “podem se tornar menos praticantes e, portanto, menos habilidades”, e eles podem lutar para manter seu seguro e outros se forem forçados a restaurar o controle do carro em um pequeno estado de emergência.

Os representantes pediram mudanças nos testes de condução para garantir que todos os motoristas sejam entendidos por veículos autodidatas e tenham as habilidades necessárias para controlar um veículo em todas as circunstâncias.

Os ministros dizem que a lei automática de veículos, que apareceu na lei no ano passado, exigirá carros autoconfiantes para atingir pelo menos um nível de segurança tanto quanto os motoristas humanos altos e deliciosos, enquanto carros e ônibus estarão sujeitos a testes de segurança estritos antes de permitir -lhes em nossas estradas.

O governo também diz que a introdução de veículos autoconfiantes será realizada ao longo do tempo, e as discussões serão realizadas com motoristas de táxi, ônibus e aluguel privado.

As consultas perguntam como os veículos autoconfiantes podem ser acessados para os deficientes e os idosos, e como os serviços de veículos autônomos devem ser aprovados pelos conselhos e quando um serviço deve ser operado.

“Como a primeira empresa a experimentar uma estrada independente no Reino Unido em 2016, temos o prazer de ver o Reino Unido continuar a avançar para tornar os serviços de carros autônomos uma realidade comercial”, disse Javin Jackson, CEO da OXA.