Desafio de voo do Canadá Desafios

A greve afeta cerca de 130.000 passageiros por dia no auge da temporada de viagens de verão, e os dois lados permanecem fora dos salários e outros problemas.
Toronto, em – al -ittihad para 10.000 atacantes Canada Airlines Os comissários de bordo disseram na segunda -feira que não voltarão ao trabalho A greve, agora em seu terceiro diaFoi anunciado ilegal. A greve afeta cerca de 130.000 passageiros por dia no auge da temporada de viagens de verão, e os dois lados permanecem fora dos salários e outros problemas.
A Air Canada disse que as operações de cancelamento circulantes agora se estendem até terça -feira à tarde, depois que a Federação desafiou uma segunda ordem para voltar ao trabalho. A maior companhia aérea do país havia dito anteriormente que as operações retomariam na noite de segunda -feira, mas o presidente da federação disse que isso não aconteceria.
“Não retornaremos ao céu”, disse Mark Hancock, a Federação Nacional do União Canadense de Funcionários Públicos, ou a Copa, que também representa alguns setores não públicos.
Desafie a questão de retornar ao segundo trabalho
O Conselho Canadense de Relações Industriais anunciou que a greve é ilegal na segunda -feira e os comissários de bordo pediram novamente no trabalho. Mas Al -ittihad disse que desafiaria a orientação. Os líderes sindicais também ignoraram uma ordem no fim de semana para levá -la à arbitragem vinculativa e terminar a greve na tarde de domingo.
O Conselho de Administração, um tribunal administrativo independente que explica e implementando leis trabalhistas no Canadá, disse que o sindicato precisa notificar por escrito a todos os seus membros pelos dois pelos dois que devem retomar suas funções.
Hancock disse: “Se isso significa que pessoas como eu vão para a prisão, é isso.” Estamos procurando uma solução aqui. Nossos membros querem uma solução aqui, mas a solução deve ser encontrada na mesa de negociação “.
Não ficou claro imediatamente recorrer ao conselho ou ao governo se o sindicato continuar a rejeitá -lo.
Os líderes dos trabalhadores se opõem ao uso repetido do governo canadense de uma lei que corta o direito dos trabalhadores de atacá -los e forçá -los à arbitragem, um movimento do governo nos últimos anos com trabalhadores em portos, ferrovias e outros lugares.
O primeiro -ministro Mark Carney disse: “Estamos em uma posição em que este procedimento é interrompido centenas de milhares de canadenses e visitantes em nosso país literalmente”, disse o primeiro -ministro Mark Carney. “Peço aos dois lados que resolvam isso o mais rápido possível.”
Carney disse que era decepcionante que as negociações não levaram a um acordo, e ele enfatizou que é importante que os presentes no voo sejam razoavelmente compensados o tempo todo.
Após a intervenção do governo, o Conselho do Trabalho Os funcionários da Airlines pediram para trabalhar às 14h no domingo Para que o sindicato entre na arbitragem. A Air Canada disse que planeja retomar os vôos no domingo à noite. Mas quando os trabalhadores recusaram, a companhia aérea disse que retomaria os vôos na noite de segunda -feira. No entanto, não havia marca de copo para recuar.
A Air Canada opera cerca de 700 vôos por dia. A companhia aérea estimou na segunda -feira que 500.000 clientes serão afetados pelo cancelamento do voo.
A Cirium Analysis Company disse que, a partir de segunda -feira, o Air Canada cancelou pelo menos 1219 voos locais e 1339 voos internacionais desde quinta -feira passada, quando a transportadora gradualmente começou a suspender suas operações antes da greve e bloqueio.
O CEO da Air Canada, Michael Rousseau, disse que ainda está procurando uma solução rápida.
“É claro que esperamos que possamos ir amanhã, mas tomaremos essa decisão ainda hoje”, disse Rousseau no BNN Bloomberg. Logo após o sindicato anunciar que continuará a atacar: “É claro que esperamos que possamos ir amanhã, mas tomaremos essa decisão ainda hoje”, disse Rousseau no BNN Bloomberg.
Turistas que estavam quebrados, passageiros
Eles foram interrompidos por Robert Barzimovsky, morador de Montreal, em Praga com sua esposa e dois filhos desde sábado, quando a Air Canada cancelou sua viagem à pátria pelo que deveria ser umas férias de duas semanas.
Brzymowowski, que consulta as empresas sobre práticas de economia de energia, disse que está programado para iniciar um novo emprego na segunda -feira, mas perdeu no contrato porque ele não é mais para Montreal a tempo.
“Eu não estava planejando perder meu emprego durante uma licença”, disse ele. “Isso não é verdade. O pior é a quantidade de ansiedade que causou”.
Barzimovsky, que ficou ferido por causa do que descreveu como falta de comunicação da companhia aérea, disse que foi ao aeroporto em Praga na segunda -feira de manhã em busca de respostas. Ele conseguiu obter uma companhia aérea para reservar um novo voo em 25 de agosto – mais de uma semana após o voo original.
Ele disse que seus filhos também perderão o primeiro dia do novo ano letivo, e sua esposa não receberá os salários da semana porque ela usou a última vez no ano para esta viagem.
“Eu, por um lado, não vou voar novamente no Canadá”, disse Brzymowski. “Vou pegar um barco se você tiver que fazê -lo.”
Conversas de retorno 8 meses
Os comissários de bordo saíram do trabalho por cerca de uma hora da manhã no sábado, após o pedido da companhia aérea para entrar na arbitragem direcionada ao governo, o que permite que o mediador do terceiro partido determine as condições de um novo contrato.
A Air Canada e a CUPE estavam em negociações contratadas por cerca de oito meses, mas ainda estão longe da questão do pagamento e do trabalho não remunerado por comissários de bordo quando os aviões não estavam no ar.
A última oferta da companhia aérea incluiu um aumento de 38 % na compensação total, incluindo benefícios e pensões, durante um período de quatro anos, que dizia: “Isso teria tornado nosso anti -aircraft a melhor compensação do Canadá”.
Mas o sindicato se retirou, dizendo que o aumento de 8 % propôs no primeiro ano não foi suficientemente devido à inflação.
Os viajantes cujos vôos são afetados serão qualificados para solicitar uma recuperação completa no site da companhia aérea ou no aplicativo móvel, de acordo com a Air Canada.
O correspondente da Rio Yamat Airways contribuiu para este relatório de Las Vegas.
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