Uma debandada na estação ferroviária de Nova Délhi, devido a bagagens pesadas caindo da cabeça do passageiro, disse o ministro ferroviário

Estação ferroviária de Nova Délhi Stampede: O ministro ferroviário Ashwini Vaishnav disse ao Parlamento na sexta -feira sobre por que havia uma debandada na estação ferroviária de Nova Délhi em fevereiro de 2025. Vaishnav disse que havia uma debandada devido a uma bagagem pesada na cabeça de um passageiro, matando 18 pessoas, incluindo quatro filhos e 11 mulheres. Respondendo à pergunta por escrito do deputado do Partido Samajwadi Ramji Lal Suman, o ministro ferroviário disse que um comitê de inquérito de alto nível declarou o principal motivo dessa tragédia em 15 de fevereiro.

Itens pesados caíram da cabeça do passageiro

A debandada ocorreu nas escadas que conecta as plataformas 14 e 15 por volta das 21h às 21h30, quando milhares de pessoas se reuniram na estação para trens que vão para Bihar durante o Mahakumbh em Prayagraj. Vaishnav disse no Parlamento: “Bens pesados caíram da cabeça de um passageiro e sua pressão caiu sobre as escadas da plataforma 14/15, fazendo com que os passageiros vacilassem”. O incidente ocorreu às 20h48 na Ponte da Ponte 3.

De acordo com o relatório post -mortem, as vítimas morreram de asfixia. O Comitê constatou que havia medidas adequadas para a gestão da máfia, mas após as 20h15, o número de passageiros na ponte de fogos aumentou gradualmente. O comitê constatou que muitos passageiros estavam carregando carga pesada antes do acidente mortal, que estava interrompendo o movimento suave da ponte de caminhada de 25 pés -pés. A tragédia foi o incidente da estação ferroviária mais mortal desde o Elphinstone Road Stampede (2017) em Mumbai. 23 pessoas foram mortas no Stampede de Elphinstone Road.

Que acordos serão feitos?

O ministro ferroviário disse ao Parlamento que, para evitar tragédias semelhantes, as ferrovias indianas implementarão medidas abrangentes de gerenciamento de multidões em 73 estações, onde há uma enorme multidão de passageiros de tempos em tempos. As áreas permanentes serão construídas fora dessas estações com base nos acordos temporários feitos durante a temporada festiva de 2024. Os projetos piloto já estão em execução em Nova Délhi, Anand Vihar, Varanasi, Ayodhya e Ghaziabad. Vaishnav disse que os passageiros poderão entrar na plataforma somente quando chegarem trens, o que ajudará a reduzir o congestionamento nas áreas de estação.

A Railways implementará o controle completo de entrada para 73 estações identificadas. Os passageiros com ingressos reservados confirmados terão acesso diretamente à plataforma, enquanto os passageiros com um ingresso ou lista de espera terão que esperar nas áreas externas prescritas. Todos os pontos de entrada não autorizados serão selados. O novo design de pontes para os pés a pé de 12 metros de largura e 6 metros de largura substitui as estruturas estreitas existentes em todas as estações. Essas pontes amplas com a rampa provaram ser eficazes durante o festival Mahakumbh recentemente realizado.

As últimas notícias do país e do mundo (Sem novidades) Leia mais em hindi, todas as grandes notícias Times agora Navbharat Live TV Mas. País (Notícias da Índia) Atualizações e eleições (Eleições) O Times Now Navbharat estava associado às últimas notícias.