Pelo menos 60 migrantes foram devolvidos à França por navios britânicos depois de serem resgatados no canal, o Daily Express pode revelar.
Em um sinal de melhoria das relações com Paris em relação à migração, três navios da Força de Fronteira foram autorizados a devolver os requerentes de asilo aos portos franceses.
A primeira operação britânica foi realizada em outubro, quando os dois governos defenderam para impedir mais mortes de migrantes no canal.
Mas o Daily Express pode revelar outros dois navios britânicos que receberam permissão para devolver as pessoas a Calais.
O capitão pode perguntar à permissão de energia da fronteira para o píer de porto francês se salvar os migrantes da água.
É um acordo projetado para salvar vidas no mar e o destino que depende de fatores como se existem emergências ou condições médicas no canal.
Mas o ex -ministro da Imigração Kevin Foster instou o Ministério do Interior a ir além e empurrar a França para permitir que navios britânicos devolvam os imigrantes.
Ele disse ao jornal Daily Express: “É uma notícia bem -vinda que você ouve a força de fronteira que conseguiu retornar à França para alguns imigrantes que deixaram suas praias.
“Espero que isso seja um sinal de mais participação, porque os contribuintes do Reino Unido estão cansados de pagar uma fatura para aqueles que deixaram a França seguros e democráticos para ofender o uso de um sistema de asilo da UKS.
“Se eles puderem recuperar 3 cargas de barco, devem devolver todas elas e terminar o caos no canal”.
Ex -primeiro ministro Rishi Sonak The Plan – Windspire – Com o presidente francês Emmanuel Macron durante uma ligação bilateral no verão passado.
Sob a proposta, os navios britânicos podem entrar em águas francesas e salvar migrantes se estiverem angustiados. O Ministério do Interior também analisou o aluguel de um navio de resgate da Polônia para mais operações conjuntas.
O plano confidencial foi implementado pela primeira vez em outubro.
“Sempre foi planejado que isso fosse feito na cooperação francesa e não seja possível sem a participação”, disse um daqueles familiarizados com o Daily Express.
O Ministério do Interior pressiona Paris para interceptar os migrantes da água para reduzir significativamente o número de cruzamentos.
A polícia francesa se recusa a intervir assim que um navio estiver na água.
Os contrabandistas se adaptaram para usar os “barcos de táxi” tão chamados, onde dispararam barcos silenciosamente em um canal silencioso ou parte da praia e depois pegam um número maior de imigrantes na costa.
Essa tática aumentou nos últimos meses e está associada à alta morte.
Mais de 6.600 imigrantes atravessaram este ano, usando pressão sobre os ministros para fazer mais para parar os barcos.
A chegada dos canais aumentou 31 % desde o trabalho do trabalho no verão passado, em comparação com o mesmo período de 2023 a 2024 – embora o Partido Eleitoral tenha se comprometido a destruir as gangues de contrabando criminal.
Fiuri entrou em erupção na manhã de sexta -feira, depois que a polícia francesa disse a um barco com cerca de 80 pessoas a bordo: “Eles têm uma hora ou menos de uma hora”.
“Para impedir essas travessias ilegais, perigosas e desnecessárias que a França precisa apenas para interceptar os barcos perto da costa francesa e restaurá -los”, disse o ministro das Sombras, Chris Philip.
“Muito em breve, imigrantes ilegais pararão de tentar a travessia e não se reúnem mais nos campos em torno de Calais. O governo do Reino Unido também deve realizar o impedimento das operações de remoção com urgência – foi um erro catastrófico ao cancelar o Ruanda antes de começar”.
