Uma crise comercial global iminente com a América acendendo a guerra contra os houthis em Bab al -Mandab Economy

Os Estados Unidos lançaram cerca de 40 ataques ontem à noite Iémen Isso resultou no assassinato e ferimento de dezenas. Washington considerou que os ataques têm defesa dos interesses americanos e para restaurar a liberdade de navegação marítima. Por sua parte, o porta -voz militar do Ansar Allah Group (Ansar Allah Group) disse (HouthisYahya Sari – hoje, domingo – eles visavam o porta -aviões americano “USS Harry Truman” com 18 mísseis e um motorista, descrevendo a operação como qualidade.

Sari explicou em um breve discurso que o ataque houthi veio “em resposta à agressão americana que direcionou uma série de governadores iemenitas com mais de 47 ataques aéreos, deixando dezenas de mártires e feridos”.

Ele enfatizou que os houthis “não hesitarão em atingir nenhuma peça naval no Bahrein vermelho e árabe em resposta à agressão”.

Um funcionário dos EUA afirmou que os ataques americanos contra os houthis no Iêmen podem continuar por semanas.

Em sua justificativa para os ataques lançados por seu país contra o Iêmen, disse o presidente americano Donald Trump Em um post sobre “Truth Social”, que ele não atravessou nenhum navio comercial americano Canal Suez ou Mar Vermelho Ou o Golfo de Aden com segurança por mais de um ano. Ele acrescentou que causou bilhões de dólares em perdas para a economia global.

A ameaça da navegação marítima

A Casa Branca afirmou que os ataques houthi mudaram quase 60% da União Europeia navios para a África em vez do Mar Vermelho, e que os ataques houthi ao transporte marítimo desde 2023 causaram um impacto negativo contínuo no comércio global e na segurança econômica dos EUA.

O Estreito de Bab al -Mandab, que o Iêmen, do Sul, é um dos mais importantes corredores marinhos estratégicos do mundo. Esse estreito liga o Mar Vermelho ao Golfo de Aden e é um caminho vital do movimento de petróleo e comércio entre a Ásia e a Europa.

A seguir, estão as repercussões mais proeminentes para fechar o estreito:

• Como parte de sua vitória para Gaza, que foi submetida à agressão israelense contínua desde outubro de 2023, os houthis realizaram vários ataques visando navios comerciais e petroleiros no Mar Vermelho, o que levou à interrupção do movimento de frete marítimo.
• Esses ataques levaram muitas empresas a suspender a passagem de seus navios pelo Estreito ou seguir caminhos marinhos mais longos para A cabeça justaQue aumentaram os custos de envio.
• Com os ataques crescentes que direcionaram navios israelenses ou em direção a Israel, os custos do seguro nos navios de cruzamento na região aumentaram significativamente, o que aumentou os encargos financeiros em empresas comerciais, e o assunto piorou após os houthis expandir a proibição para incluir navios americanos e britânicos por causa de seus países houthi, direcionados ao ar durante o ano passado.
• A ameaça de suprimentos de energia, Bab al -Mandab é um caminho importante para o transporte de petróleo dos ricos países do Golfo para a Europa e a América. Qualquer turbulência nesta região pode afetar os preços do petróleo globalmente.

A importância de Bab al -Mandab

O Estreito de Bab al -Mandab é considerado um dos corredores marinhos mais importantes para o transporte de petróleo globalmente, pois o petróleo médio flui através do estreito em 2023 totalizava cerca de 8,8 milhões de barris por dia. Em 2024, os fluxos de petróleo testemunharam um declínio acentuado de 54% durante os primeiros oito meses, pois a média diminuiu para cerca de 4 milhões de barris por dia até agosto, em comparação com 8,7 milhões de barris por dia no mesmo período em 2023.

Essa diminuição significativa em 2024 se deve à escalada de ataques a navios na região, levando muitas companhias de navegação a evitar passar pelo estreito.

Vale ressaltar que o Estreito de Bab al -Mandab ocupa o terceiro lugar no mundo em termos do volume do comércio de energia que passa por ele, depois do estreito de Málaga eHormuzE destacando sua importância estratégica no movimento global do petróleo.

O grupo houthi lançou mais de 100 ataques de navios de novembro de 2023 até o final do ano de 2024, o que resultou no naufrágio de dois navios e na apreensão do navio “Galaxy Lider” (sua equipe foi lançada hoje).
Isso levou muitas grandes companhias de navegação no mundo a mudar o caminho de seus navios para navegar pela África Austral em vez do Mar Vermelho. Isso levou à perda de uma energia de cobrança adicional estimada em pelo menos 30% para o habitual.