O naufrágio foi descoberto no século XVIII na praia escocesa

LONDRES, Reino Unido – Quando um aluno estava em um tour pelas costelas de um navio de madeira que flui pelas dunas de areia de uma praia escocesa distante, a perseguição de arqueólogos, cientistas e historiadores locais para revelar sua história.

Através de uma mistura de ciência de alta tecnologia e pesquisa comunitária, eles têm uma resposta. Os pesquisadores anunciaram na quarta-feira que o navio provavelmente é Earl Chatham, um navio de guerra no século XVIII que testemunhou um movimento na guerra da independência americana antes de caçar baleias no Ártico-e depois uma janela desapareceu.

“Gostaria de considerá -lo um navio de sorte, uma coisa estranha a dizer sobre um navio esmagado”, disse Ben Sonders, o principal arqueólogo da Marinha da Wesex Archaeology, uma instituição de caridade que ajudou os pesquisadores da investigação.

“Acho que, se foi encontrado em muitos outros lugares, isso não será necessariamente essa liderança social, que deseja recuperar e estudar esse artigo, bem como o espírito da sociedade para fazê -lo”, disse Sonders.

Os detritos foram descobertos em fevereiro de 2024, depois de varreu a tempestade de areia que a cobre na areia, uma delas acidentada Ilhas organizadas Está localizado no topo dos conselhos do norte da Escócia.

Foi interessante para a ilha de 500 pessoas, cuja história está associada ao mar e seus perigos. Cerca de 270 destroços foram registrados em torno da ilha de 50 quilômetros quadrados (50 quilômetros quadrados) desde o século XV.

Os agricultores locais usaram seus tratores e reboques para transportar 12 toneladas de madeira de carvalho para fora da praia, antes que os pesquisadores locais trabalhassem na tentativa de identificá -lo.

“Foi muito divertido, e foi um bom sentimento em relação à sociedade – todos se reuniram para restaurá -la”, disse Silvia Thorne, pesquisadora da comunidade da ilha. “Algumas pessoas realmente se preocupam e se tornam especialistas”.

Provicação – ciência da madeira que remonta aos anéis de árvores – mostrou que a madeira veio do sul da Inglaterra em meados do século XIX. Sonders disse que essa foi uma sorte, porque coincide com o “ponto em que a burocracia britânica já começou a lançar” e os registros detalhados foram mantidos.

“Portanto, podemos começar a analisar as evidências de arquivo que temos em destroços em laranja”, disse Sonders. “O processo do judiciário se torna.

“Você remove aqueles que são do norte da Europa em vez dos britânicos, está removendo um acidente muito pequeno ou trabalhando do norte da Inglaterra e já está a dois ou três … e Earl Chatham é o último restante”.

Mais pesquisas descobriram que, antes de Earl Chatham, o HMS Hind, uma fragata real de Ruwaieh 24 -foi construída em Chester, na costa sul da Inglaterra, em 1749.

Ela testemunhou sua carreira militar desempenhando um papel na expansão do Império Britânico. A Grã -Bretanha ajudou a controlar o Canadá da França durante o cerco de Luisburg e Kepeck na década de 1950 e, na década de 1970, foi o acompanhamento de uma caravana durante o esforço fracassado da Grã -Bretanha para aderir às suas colônias americanas.

O navio, vendido pela Marinha em 1784 e renomeado, tornou -se um navio de caça de baleias, caçando enormes mamíferos nas águas do Ártico na Groenlândia.

O óleo de baleia era um combustível fundamental para a Revolução Industrial, usada para suavizar máquinas, tecido muda e ruas leves da cidade. Sonders disse que, em 1787, havia 120 navios de caça de baleias em Londres no Mar da Groenlândia, Earl Chatham entre eles.

Um ano depois, enquanto seguia para a terra das baleias, foi destruído em mau tempo de Sandy. Os Sunders dizem que todos os 56 tripulantes sobreviveram – mais evidências, que este era um navio que foi abençoado de sorte.

Woods é mantido no navio no tanque de água doce no Centro de Heritage Sandoy, enquanto os planos são discutidos para colocá -los em uma tela permanente.

Sonders disse que o projeto é um modelo para a participação da comunidade em arqueologia.

Ele disse: “A comunidade estava muito ansiosa, e ele queria participar e descobrir as coisas a serem aprendidas, e elas estavam muito orgulhosas disso. Foi descoberto, foi recuperado e tem sido estável e protegido”.

Para a população local, é um link para Al -Jazeera Maritime – e o futuro. Encontrar detritos há muito remunerados pode se tornar mais comum à medida que as mudanças climáticas mudam os padrões de vento em torno da Grã -Bretanha e reforça a linha costeira.

“Uma das maiores coisas que saí deste projeto é perceber a extensão de seu passado em Sandy constantemente com você – visível ou diretamente abaixo da superfície”, disse Ruth Salam, outro pesquisador da comunidade.

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