Odeio o auto-checkout? Os legisladores da Califórnia podem definir novas regras

Foi um longo dia de trabalho e você ainda precisa parar na loja a caminho de casa.

Para poupar-se mais interação social, você é direto para a estação de auto-checkout, orando por uma transação rápida e indolor.

“Por favor, espere, a ajuda está a caminho”, a voz feminina da máquina consome, provocando você enquanto você tenta desesperadamente sinalizar um funcionário.

Seguindo a falhou, esforço apoiado pelo sindicato no ano passado Para regular estritamente máquinas de auto-checkout, os democratas da Califórnia estão tentando novamente definir diretrizes que, segundo eles, melhorarão a eficiência das estações de autoatendimento em toda a mercearia, drogas e grandes lojas do estado.

Lei 442 do Senadode Los Angeles Sen. Lola Smallwood-Cuevasque preside o Comitê de Trabalho e Emprego Público do Senado, exigiria que as lojas tivessem pelo menos um trabalhador dedicado lá para ajudar os clientes de autoatendimento. As lojas também seriam obrigadas a operar pelo menos uma pista de checkout tradicional em todos os momentos e restringir o tipo e o número de itens que um cliente poderia trazer através do auto-checkout.

“Trata-se de apoiar nossa força de trabalho, para garantir que eles sejam seguros, mas principalmente para garantir que estejam prestando o nível de serviço que os clientes esperam e merecem”, disse Smallwood-Cuevas no andar do Senado no início deste verão, antes do projeto de lei aprovar a câmara por 26 a 10.

Mas a comunidade empresarial do estado, especialmente suas mercearias, ainda se opõe ao esforço. Em vez disso, sem apontar estudos ou evidências concretas, eles dizem que mais regulamentos aumentarão os preços devido aos custos de mão -de -obra que as empresas passarão aos consumidores.

“Este parece ser um exemplo claro de por que os californianos pagam os preços mais altos por compras, independentemente de qual linha de compra pela qual eles passam”, disse Daniel Conway, lobista da Associação de Mercearias da Califórnia, na uma audiência do Comitê de Trabalho e Emprego da Assembléia em junho.

Não é de surpreender que Smallwood-Cuevas, uma ex-organizadora do trabalho, esteja carregando um projeto de lei, devido ao seu alinhamento próximo com os dois pesos pesados da União que concorda a legislação: a Federação Trabalhista da Califórnia e os trabalhadores da United e alimentos e comerciais. Ela vota no seu caminho mais de 95% das vezes, De acordo com o banco de dados de democracia digitale recebeu quase US $ 30.000 em contribuições totais da campanha dos grupos desde 2021.

De acordo com a medida, as lojas teriam que exibir sinais que limitam os clientes a 15 itens ou menos nas faixas de auto-checkout e também designar um funcionário cujas únicas tarefas atribuídas são monitorar os estandes. Notavelmente, o projeto de lei afirma explicitamente que as lojas não seriam penalizadas por não cumprir o limite do item, uma condição que os grupos de negócios dizem ser absurdo. Os proponentes da disposição argumentam que os sinais aumentarão a pressão e o autopoliciamento dos colegas sem a aplicação estrita.

Mais itens proibidos de auto-checkout

E com base em uma lei de 2011 que proibiu a venda de álcool nas estações de auto-checkout, outro esforço apoiado pelo sindicato, a nova lei de Smallwood-Cuevas expandiria a proibição de quaisquer itens que exigem identificação para comprar, como produtos de tabaco e qualquer coisa com dispositivos de segurança anti-roubo que devem ser removidos por um funcionário.

As lojas que desejam adicionar novos postos de pagamento de autoatendimento devem notificar os funcionários e seus sindicatos por escrito com pelo menos 60 dias de antecedência ou enfrentar uma penalidade de US $ 1.000 por violação por dia.

Os democratas manifestaram apoio ao projeto de lei de Smallwood-Cuevas, chamando-o de remédio muito necessário para a dor de cabeça que é um checkout.

Assembléia Ash KalraUm democrata de San Jose, zombou da afirmação de Conway de que o auto-checkout é uma escolha eficiente e preferível para os clientes e disse que os clientes geralmente são forçados a usá-los, pois as lojas reduziram o número de caixas.

“Não sei se posso discordar de mais pontos que foram feitos de nossos amigos com as mercearias”, disse Kalra à Conway Durante o final de junho da audiência. “Você não deve ir para as lojas se achar que há uma experiência de compra melhorada desses auto-checkouts”.

Os oponentes expressaram preocupação de que uma disposição recém-adicionada no projeto de lei convidaria os municípios locais a passarem seus próprios padrões mais rigorosos, como a cidade de Long Beach recentemente, exigindo que as lojas atribuam pelo menos um funcionário para cada três máquinas de auto-checkout.

As empresas alertam que uma colcha de retalhos de leis dificulta a administração de lojas com vários locais, criando um fardo para proprietários e clientes.

“Apenas uma abordagem uniforme e em todo o estado pode fornecer a consistência que empregadores e funcionários precisam prosperar”, escreveu Ryan Allain, lobista da Associação de Varejistas da Califórnia, que atualmente se opõe à conta.

Embora os republicanos tenham admitido que eles também desprezam o processo de auto-verificação, os legisladores criticaram a lei por ultrapassar a autoridade das empresas de se regulamentar e aumentar os custos operacionais que acabariam sendo repassados ao consumidor.

Sen. Shannon GroveRepublicano de Bakersfield, chamou de “completamente inaceitável” para o Legislativo impedir que as empresas introduza a automação que poderia reduzir os custos após comprometer -se com uma agenda de acessibilidade.

“É uma coisa de trabalho, entendi”, disse Sen. Kelly SeyartoUm republicano de Murrieta, no piso do Senado em junho. “Eu gostaria que o maior número possível de pessoas trabalhasse, mas também gostaria de comprar as compras”.

Sen. Ben Allen Ben AllenUm democrata de El Segundo, estava entre alguns democratas que expressaram pequenas hesitações sobre a preempção do estado de regras locais, mas votaram no projeto de qualquer maneira.

“Entendo que você trabalhará com as mercearias nesse desafio”, disse ele em junho.

O projeto deve limpar o Comitê de Apropriações da Assembléia, depois que os legisladores retornarem do seu recesso de verão em 18 de agosto antes de ir ao chão para votação.

Tara Gallegos, porta -voz do governador Gavin Newsom, não declararia uma posição no SB 442, dizendo que o escritório do governador “normalmente não comenta a legislação pendente”.