Os Estados Unidos interrompem temporariamente os vistos do motorista de caminhão estrangeiro, em meio à discussão em segurança

O ministro das Relações Exteriores Marco Rubio anunciou nesta semana que os Estados Unidos deixarão de emitir vistos de trabalho para alguns motoristas de caminhões estrangeiros.
Washington – Ministro das Relações Exteriores Marco Rubio Declarado nesta semana Os Estados Unidos deixarão de emitir vistos de trabalho para alguns motoristas de caminhões estrangeiros, enquanto os avisam que eles “estão colocando em risco uma vida americana e minando a vida dos motoristas de caminhões americanos”.
Nenhum detalhe foi fornecido na quinta -feira em sua posição para os da plataforma social X, deixando alguns no setor de transporte de caminhões se perguntando se muitos motoristas serão afetados.
Mas parece que essa declaração está relacionada a políticas como segurança rodoviária, pois vem A Flórida é mortal destruída O envolvimento de um motorista de caminhão estrangeiro se tornou cada vez mais pobre, à medida que os escritórios do governador lutam publicamente contra a responsabilidade.
Com o derramamento quebrado da Flórida para a política nacional, eis o que você deve saber:
Muitos motoristas serão afetados?
Isso depende de como determinar “muito”, e o número exato não é claro. Mas parece que, no máximo, em alguns milhares de motoristas de caminhões comerciais estimados em 3,5 milhões no país, eles são afetados pelas novas orientações.
O Ministério das Relações Exteriores disse na sexta -feira que a suspensão temporária visa os motoristas que estão se candidatando a três tipos de vistos.
Quase 1500 vistos para motoristas de caminhão foram emitidos neste ano fiscal sob o programa e 1400 no ano passado, de acordo com Geoff Joseph, presidente da American Immigration Lawyer Association.
O programa ajudou a compensar o que muitos observadores vêem como uma escassez contínua de motoristas comerciais.
Mas os vistos de H-2B foram abordados há mais de 66000, à medida que os motoristas representam apenas alguns por cento do total.
As outras categorias de vistos listadas pelo Ministério das Relações Exteriores são E-2, para pessoas que fazem investimentos significativos em uma empresa americana e EB-3, e são para trabalhadores qualificados, como equipe de saúde, profissionais de TI e comerciantes qualificados, como eletricidade.
Grupos de transporte de caminhões felizes … e descanso
A Associação Independente de Motoristas para os Trabalhadores, uma associação comercial que representa pequenos motoristas de caminhões, elogiou o governo “vendo a lenda da escassez do motorista e os esforços contínuos para restaurar os padrões de segurança lógica nas rodovias em nosso país”.
A associação se recusa a falar sobre escassez, dizendo que muitas vezes existem motoristas de caminhões independentes, mas as empresas preferem motoristas que custam menos.
Jerry Maldonado, da Larido Motor Association, um grupo de 200 empresas de transporte de caminhões que operam em ambos os lados da fronteira sul, foi isento quando o Ministério das Relações Exteriores emitiu mais detalhes sobre a declaração de Rubio.
Ele disse que os motoristas mexicanos e canadenses trabalham nos Estados Unidos com vistos B-1, que permitem que cidadãos não americanos entrem no país em breve. Alguma ansiedade desses vistos pode parar temporariamente.
“Este anúncio tem medo de algumas pessoas, mas fico feliz em esclarecer”, disse Maldonado.
A Flórida é mortal destruída
O anúncio de Rubio veio depois que três pessoas foram mortas quando o motorista do caminhão Harjinder Singh Eu te fiz ilegal Na estrada, de acordo com a patrulha rodoviária do estado.
Ele criticou um pequeno ônibus perto do trailer de Singh marcando o papel. Singh não ficou ferido.
O Ministério da Segurança Interna disse na segunda -feira SinghNascido na Índia, ele estava ilegalmente no país.
o O acidente logo se tornou políticoCom apoiadores do governante republicano na Flórida, Ron DeSantisCulpe o governador democrata da Califórnia, Gavin novo
Ambos os homens foram mencionados como concorrentes para a presidência.
A segurança interna disse que Singh tinha uma carteira de motorista comercial na Califórnia, um dos 19 estados que emitem licenças, independentemente da migração, de acordo com o Centro Nacional de Direito de Imigração.
“Três almas perdidas devido a novos amantes de Gavin. Por causa das políticas fracassadas da Califórnia”, Florida, Flórida Tenente Jay Collins Ele disse quinta -feira em uma entrevista coletiva em Stockon, Califórnia.
Singh, que voou para a Califórnia após o acidente de 12 de agosto, foi preso por guardas dos EUA naquela cidade.
DeSantis Collins foi enviado à Califórnia para supervisionar o retorno de Singh à Flórida, onde foi acusado de três acusações relacionadas a violações de assassinato e imigração. Collins, acompanhado pela equipe de aplicação da lei, acompanhou Singh a bordo do avião.
Um porta -voz da viagem ao Newsom ‘Trip’ “Photo Op” descreveu e criticou os funcionários da Flórida por deixarem “um suspeito no assassinato”.
segurança? Ou política?
Os funcionários do governo Trump e da Flórida insistem que seus medos se concentram na migração e segurança nas estradas.
Nos últimos meses, administração Eu tomei medidas Para aplicar os requisitos de eficiência em inglês para motoristas de caminhão, após a capacidade dos motoristas de ler sinais ou falar inglês Talvez você tenha contribuído Para a morte do tráfego.
Na sexta -feira, o Ministério das Relações Exteriores também disse que o governo lançará uma revisão de como é uma doença de fatores estrangeiros e o “exame aprimorado” se aplicará àqueles que não têm vistos válidos.
Outros veem as coisas de maneira diferente.
“Faz parte deste jogo mostrar aos eleitores que colocam Trump no poder que ele está desempenhando sua função diária para impor imigração”, disse Joseph, da Associação Americana de Advogados de Imigração. “Você cria medo e pânico nas sociedades de que existe um grupo de motoristas estrangeiros ilegais nas estradas”.
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