Ata Ojani/Observador Nacional do Canadá
Esta história foi publicada originalmente By Observador Nacional do Canadá umnd é reproduzido aqui como parte do Desk de clima colaboração.
Executivos de petróleo e gás No Canadá, está pedindo aos líderes federais canadenses que adotem suas dicas do presidente dos EUA, Donald Trump-eles estão pedindo ao governo que declare uma crise nacional de energia para acelerar a infraestrutura de combustível fóssil caro que aumentaria a capacidade de produção e exportação.
“Ao declarar uma crise energética canadense e os principais projetos do ‘interesse nacional’, o governo federal poderá usar todos os seus poderes de emergência disponíveis para garantir que a reestruturação regulatória dramática necessária para expandir o setor de petróleo e gás natural seja rapidamente alcançado”, lê um lê um um lê um lê um lê um lê um lê um lê um Letra aberta De 14 executivos de petróleo e gás, dirigidos ao primeiro-ministro Mark Carney, ao líder conservador Pierre Poilievre, ao líder do NDP Jagmeet Singh e ao líder do Bloc Québécois, Yves-François Blanchet.
Se o país aumentar a produção de combustíveis fósseis, mesmo se combinada com a tecnologia de captura de carbono, as emissões globais de carbono ainda aumentariam porque a grande maioria das emissões de combustíveis fósseis ocorre quando o combustível é queimado. A ciência climática é clara que o planeta continuará a níveis quentes a perigosos-Leading para agravar o clima extremo, mortes prematuras, espécies perdidas e economias interrompidas-até que as emissões de gases de efeito estufa atingem o zero líquido (em outras palavras, reduzidas até que todas as emissões restantes criadas sejam compensadas pela remoção da atmosfera).
“A descarbonização completa exigirá alternativas de combustível não fóssil, em vez de uma mudança de carvão para gás”.
As empresas por trás da carta incluem Giants de oleodutos Enbridge, TC Energy, South Bow e Pembina Pipeline, além de grandes produtores de petróleo e gás como petróleo imperial, Suncor, Canadian Natural Resources, MEG Energy, Cenovus Energy, Turmaline Oil, Strathcona Resources, Arc Resources, Veren e Whitecap Resources.
De acordo com uma análise de Planos de gastos da empresaColetivamente, os signatários da carta já planejam gastar mais de US $ 280 bilhões na próxima década, aumentando o suprimento de petróleo e gás e alcançando novos mercados. Mas as empresas agora dizem expandir que precisam do governo canadense para “redefinir suas políticas e estruturas regulatórias”.
Especificamente, os executivos de combustível fóssil dizem que os requisitos federais de avaliação ambiental e a proibição da costa oeste dos navios -tanque de um determinado tamanho estão “impedindo o desenvolvimento e precisam ser revisados”. Eles também desejam ver os principais projetos aprovados dentro de seis meses após a apresentação de um pedido, um compromisso do governo federal de abandonar os preços industriais de carbono e seu limite prometido sobre a poluição por petróleo e gás e para Ottawa aumentar a quantidade de empréstimos que está disposto a recuar para grupos indígenas que desejam investir em novos projetos de petróleo e gás.
Os ambientalistas ridicularizaram o pedido.
“Como a fonte de quase um terço da poluição do carbono do Canadá, deixando os CEOs de petróleo e gás sair do gancho por fazer sua parte justa para combater as mudanças climáticas, tornaria o Canadá um pária climático, assim como o governo Trump”, disse Keith Stewart, estrategista sênior de energia da Greenpeace Canadá em comunicado. “Não podemos ignorar as empresas de petróleo apoiou a ascensão de Trump ao poder E agora exige que o Canadá copie sua declaração de uma emergência energética para dar a eles uma vantagem injusta contra seus concorrentes de energia limpa. ”
Os funcionários da empresa dizem que o Canadá está em um ponto de virada e o país deve aumentar sua economia de combustível fóssil, aumentando a produção e construindo rapidamente novos dutos e terminais de exportação de GNL para alcançar novos mercados. O grupo afirma que a exportação de GNL canadense pode ajudar o mundo a diminuir suas emissões de carbono, especialmente se os países asiáticos estiverem dispostos a trocar a geração de eletricidade a carvão por gás-uma posição descontroladamente em desacordo com a ciência climática.
De acordo com um estudo recente Da Universidade de Cornell, as emissões do American LNG são 33 % mais altas que as emissões de carvão, quando o processamento e o envio são levados em consideração. As descobertas aumentam a crescente pilha de evidências de que o argumento de “combustível da ponte” para o GNL apresentado por empresas de combustíveis fósseis é um beliche. Na China, por exemplo, o Institute for Energy Economics and Financial Analysis (IEEFA) encontrou as crescentes importações de GNL não foram reduzidos A demanda de carvão do país devido a custos, preocupações com segurança energética e a “ascensão meteórica” de renováveis.
Em 2023, as emissões de carbono dos combustíveis fósseis do Canadá exportados foram 47 % maiores que suas próprias emissões domésticas de carbono.
“É provável que o GNL desempenhe um papel trivial no apoio à transição de energia limpa no setor de energia da China. Mesmo fora do setor de energia da China, o GNL está fazendo pouco para deslocar o consumo de carvão”, disse Ghee Peh, especialista em mercados de carvão de finanças energéticas da IEEFA em comunicado. “Os investimentos chineses na capacidade de ferro e siderúrgica à base de aço ainda excedem em muito os processos baseados em gás natural, e a descarbonização completa exigirá alternativas de combustível não fósseis, em vez de uma mudança de carvão para gás”.
A chamada para aumentar a produção de combustíveis fósseis para as exportações ocorre quando o Canadá e os Estados Unidos quadrado em uma guerra comercial, desencadeando o debate público sobre a construção de novos oleodutos para alcançar novos mercados. Mas aumentar as exportações de combustíveis fósseis contra o grão das previsões de energia global da Agência Internacional de Energia, que espera uma demanda global de petróleo atingir o pico até 2030.
O líder do Partido Conservador Pierre Poilievre adotou muitos itens na última lista de desejos da indústria de petróleo e gás. Como os executivos por trás da carta de quarta -feira, ele está pedindo o Remoção do preço industrial de carbonoraspando a tampa de poluição de petróleo e gásAssim, Nações indígenas atraentes para apoiar projetos de extração de recursos com incentivos financeiros e revogando a avaliação ambiental federal Para grandes projetos.
O primeiro -ministro de Alberta, Danielle Smith, disse que “de todo o coração” apóia a carta dos executivos de petróleo e gás, acusando o governo federal, que gastou Mais de US $ 34 bilhões Construir o oleoduto Trans Mountain Expansion para ajudar as empresas a alcançar novos mercados, de “tudo o que podem para manter nosso petróleo e gás no solo”.
“Deixar esse recurso precioso no terreno seria uma traição total das gerações atuais e futuras dos canadenses”, disse ela em comunicado.
A indústria de petróleo e gás é a maior e crescente fonte de emissões de carbono do Canadá no mercado interno, mas suas exportações para outros países são ainda mais prejudiciais ao planeta. Em 2023, os dados mais recentes do ano estão disponíveis, as emissões exportadas do setor de petróleo e gás superou 1 bilhão de toneladas– significativamente mais do que o total doméstico do país.
Desde 2012, as emissões domésticas do Canadá caíram cerca de 6 %, de 744 milhões de toneladas métricas (MT) de CO2E para 702 MT em 2023. No mesmo período, as emissões exportadas de combustíveis fósseis cresceram 58 %, de 652 mt para 1.030 mt.
Mesmo que os pedidos da indústria de combustíveis fósseis ao governo para aumentar a produção e as exportações sejam ignoradas, as emissões ainda estão projetadas para piorar nos próximos anos, graças à abertura do oleoduto Trans Mountain Expansion no ano passado e a abertura programada deste ano do LNG Canadá.
