Um golpe para os motoristas como a Suprema Corte que faz com que o enorme tribunal decide 44 bilhões de libras
Milhões Motoristas de carro Você não será capaz de reivindicar compensação A venda de empréstimos para automóveis após a decisão da Suprema Corte. A decisão, que foi emitida após o fechamento dos mercados financeiros na sexta -feira, apoiou uma descoberta do Tribunal de Apelação em outubro de que as comissões ocultas pagas pelos revendedores de carros pelos credores eram ilegais.
Essa decisão disse, com base nos casos de teste, que a condução de esses pagamentos para corretores que organizam empréstimos para carros sem revelar a quantidade e as condições para os mutuários eram ilegais. Os credores envolvidos no caso, o primeiro banco e seus irmãos próximos recorreram dessa decisão perante o Supremo Tribunal. Analistas do HSBC disseram no ano passado a controvérsia O custo de até 44 bilhões de libras pode ser estimado.
Empresas que podem ser afetadas pelo Barclays, Santander e o maior provedor de financiamento de carros do Banco do Reino Unido Lloyds, que regulam empréstimos através do braço de financiamento de cavalos negros.
Lloyds já alocou 1,2 bilhão de libras para uso em potencial compensação.
consultor Rachel Reeves Os relatórios indicam que a decisão contra os bancos se refletirá gravemente na Grã -Bretanha como um lugar para fazer negócios.
Entende -se que a Sra. Reeves pode intervir à eliminação do Tribunal de maneira eficaz, introduzindo a legislação para reduzir os montantes das empresas de remuneração que devem ser pagas porque o impacto potencial no mercado de empréstimos e a economia mais ampla pode ser muito importante.
Cerca de nove de cada 10 carros novos são comprados em financiamento, para que a decisão possa levar a pessoas que compraram carros por muitos anos.
Vários milhares de compradores de carros já estão circulando para pagamentos, mas esse problema pode expandir bastante o grupo de possíveis demandas.
O setor de financiamento automático é o segundo maior credor para os consumidores do Reino Unido, pois as pessoas mostram apenas mais empréstimos imobiliários.
A maioria dos carros novos e muitas das coisas usadas são compradas com contratos de financiamento.
Os motoristas de carros pagam um depósito, emprestam o restante como um empréstimo e saem em seu novo carro.
Os clientes estavam envolvidos em clientes nesses acordos financeiros e nos bastidores, um comitê foi pago pelos credores.
Alguns dos comerciantes têm sido mais salários na comissão se aumentem taxa de juro No empréstimo. Estes eram conhecidos como acordos do Comitê de Apreciação (DCAs) e foram proibidos pelos organizadores em 2021.
É provável que a autoridade de comportamento financeiro crie um plano de remuneração central para os motoristas que eram empréstimos errados vendidos pelos DCAs.
