O teto de custo foi introduzido em 2021 com novas regras que restringem os gastos e uma escala de slides para tornar a concorrência mais próxima.
Miami Park, Flórida – Presidente Fórmula 1O órgão dominante está considerando eliminar o custo máximo das equipes porque sua administração se tornou uma dor de cabeça para a FIA.
Mohamed Bin Sulaim também disse perante o Grande Prêmio em Miami no domingo que apóia uma proposta da McLaren Rising Zach Brown, que exige que as equipes façam qualquer coisa Avanços contra outra pessoa para registrar uma queixa oficial com um depósito em dinheiro. Brown sugeriu que o dinheiro fosse devolvido se as alegações forem comprovadas corretas, mas deverão ser calculadas pelo custo máximo se não for anexado às reivindicações sem importância.
Ben Sulaim quer construir a base, mas ele está “estudando” se deve ser confiado pelo custo máximo. Então isso o levou a frustrá -lo de todo o sistema CAP CALP, onde a FIA deve revisar os gastos anuais de cada equipe e garantir que ele esteja no orçamento.
“Eu olho para a cobertura de custo, pois dá a Fia apenas uma dor de cabeça. Então, qual é a utilidade disso?” Bin Selim disse em seu escritório no lado da pista cerca de uma hora antes da corrida ao redor do Hard Rock Stadium. “Eu não vejo esse ponto. Eu realmente não vejo.”
O teto de custo foi apresentado em 2021 com novas regras que restringem os gastos e uma escala de slides de testes aerodinâmicos e CFD – os regulamentos financeiros que aproximaram a concorrência. Os limites de custo impedem que a diferença maior seja infinitamente capaz de gastar no desenvolvimento que as equipes menores não podem pagar.
O custo máximo para a temporada de 2025 é de US $ 140,4 milhões.
Quanto à idéia de Brown, que Brown criou em Miami usando a “água dos pneus” embalada em garrafas para caçar as acusações de Red Bull Racing de que a McLaren usa água para manipular as temperaturas dos pneus, Ben Selim estava em um acordo total para cobrar das equipes para estabelecer a acusação.
Ben Sulaim, que jogou US $ 50.000 como possíveis taxas, disse, “
Finalmente, Ben Sulaim disse que esperava concluir uma explicação da política do comportamento do motorista na próxima semana, mas ficou claro que ele não seria levantado a proibição de palavrões. Os motoristas podem ser multados a partir desta temporada devido a uma maldição quando estão nas aparições oficiais da FIA, e a Al Qaeda foi criticada por motoristas de uma corrente múltipla executada pelo órgão dominante.
Ben Sulaim disse que os próximos esclarecimentos abordarão como aplicar o código de conduta na cadeia individual, mas não aumentará as restrições de insultos.
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